Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Elektrisch verbruik Zoe”
- 21 aug 2013 22:26
- Forum: Algemeen Zoe
- Onderwerp: Elektrisch verbruik Zoe
- Reacties: 116
- Weergaves: 39611
Re: Elektrisch verbruik Zoe
Ik laad in 99% van de tijd met 11 kW. Een keer met 22 kW.
- 20 aug 2013 16:18
- Forum: Algemeen Zoe
- Onderwerp: Elektrisch verbruik Zoe
- Reacties: 116
- Weergaves: 39611
Re: Elektrisch verbruik Zoe
Vandaag heb ik eens het verbruik uitgerekend op basis van de gefactureerde kW's versus de werkelijk gereden kilometers.
Daarbij kwam ik over ruim 4.000 kilometer op 18,2 kW per 100 kilometer. Dat is veel meer dan de boardcomputer aangeeft (tussen de 15 en 16 kW). De oorzaak moet gezocht worden in de weerstandverliezen die optreden tussen de meterkast en de accu. M.a.w. er komt meer stroom uit de meterkast dan er daadwerkelik uiteindelijk beschikbaar is in de de accu.
De oorzaak is de wet van behoud van energie: Tijdens het laden onstaat warmte (zowel in de kabel als bij de accu) Deze verloren energie betaal je dus wel, maar daar kun je niet mee rijden.
Desondanks is de uiteindelijke kilometerprijs voor energie 2,6 cent / km ex BTW bij 55% laden op de zaak, 40% thuis en 5% openbaar.
Daarbij kwam ik over ruim 4.000 kilometer op 18,2 kW per 100 kilometer. Dat is veel meer dan de boardcomputer aangeeft (tussen de 15 en 16 kW). De oorzaak moet gezocht worden in de weerstandverliezen die optreden tussen de meterkast en de accu. M.a.w. er komt meer stroom uit de meterkast dan er daadwerkelik uiteindelijk beschikbaar is in de de accu.
De oorzaak is de wet van behoud van energie: Tijdens het laden onstaat warmte (zowel in de kabel als bij de accu) Deze verloren energie betaal je dus wel, maar daar kun je niet mee rijden.
Desondanks is de uiteindelijke kilometerprijs voor energie 2,6 cent / km ex BTW bij 55% laden op de zaak, 40% thuis en 5% openbaar.