RENAULT-forum

Zover ik weet heb ik niet eerder iemand op dit forum gezien met vergelijkbare ervaringen. Bij mijn auto is zojuist de motor vervangen en ik mag hem vanmiddag weer ophalen na bijna 4 weken. Zover de dealer aangeeft doet hij het nu weer goed. Op basis van je verhaal lijkt het erop dat de stroom tussen accu en motor ergens wordt onderbroken. Ben benieuwd wat het uiteindelijk blijkt te zijn. Hou je ons op de hoogte?

Dat klinkt ernstig. Kun je aangeven wat de verschijnselen zijn van het defect. Tijd hij helemaal niet meer? Foutmeldingen? Kmstand ongeveer?

Zoals eerder bericht heb ik 21 juli mijn Zoé weer bij de dealer gebracht, met de foutmelding "beperkte prestaties" en af en toe de melding "stop elektrisch gevaar". In tussen tijd ben ik op vakantie geweest met onze andere auto. Bij thuiskomst maar eens geïnformeerd wat de status was. Het blijkt zo te zijn dat de complete motor vervangen moet gaan worden. Als het goed is gaat dat deze week gebeuren. Als de auto terug is zal ik een update geven over wat er precies mis was en wat er vervangen is.

Helaas we zijn er nog niet. Afgelopen vrijdag kreeg ik de melding "Beperkte Prestaties" en na afloop van de rit kon ok hem niet meer starten. Een half uur later weer wel.

Vervolgens naar huis gereden en na 20 km kwam de foutmelding opnieuw . Maandag de auto bij de dealer gebracht. Storingscodes wijzen opnieuw naar PEB maar ook de motor. Ik rijd intussen weer in een mooie Zoé van de dealer. Ik hoop dat het nu eindelijk definitief wordt opgelost.

Correctie op het voorgaande bericht. De werkplaatsreceptie bleek minder kaas van de techniek hebben gegeten dan de monteur. Nadat ik vorige week mijn Zoé weer opgehaald had, reed ze weer prima. Echter woensdag uit het werk, kwam dezelfde melding (stop elektr. gevaar) en rood knipperende lamp weer terug. Contact afgezet en na 20 seconden opnieuw gestart. Daarna geen foutmelding meer.

Toch maar even de Renaultdealer gebeld en vandaag daar gebracht. Deze keer had ik de gelegenheid de monteur te spreken. Dit was een echte rot in het vak. Hij reed al 10 jaar elektrisch o.a. in een elektrische Clio en Express.

Hij gaf aan dat de PEB (power electronic box) vervangen is. Dat is de regeleenheid die tussen de cameleon en de motor zit. Deze regelt hoeveel snelheid je maakt of afremt op de motor.

Dit was in korte tijd de tweede en de eerste was voor onderzoek naar Frankrijk gestuurd. De resultaten hiervan waren nog niet bekend.

De tweede storing in mijn auto bleek te zijn veroorzaakt door een onbalans van de rotor in de elektromotor. Waarschijnlijk als gevolg van de inbouw. Na de motor opnieuw te "starten" is deze waarschijnlijk weer in balans gekomen en zou het probleem vanzelf opgelost zijn.

Tot zover de update.

Hoi Harm,

Het bleek de cameleon-lader te zijn. Vandaag mocht ik haar weer ophalen. Oorzaak defect helaas niet bekend.

Net weer gebeld door de Renaultdealer. De omvormer zou stuk zijn. Deze is besteld. Donderdag kan ik de auto weer ophalen. Hopelijk ligt de oorzaak in het defect ook bij de omvormer en is het niet iets anders dat de omvormer heeft beschadigd. We wachten maar weer af.

Zojuist Mazda toch omgeruild voor een Renault Zoé van de dealer. Deze keer een Zen uitvoering. Wel prettig zo'n licht interieur. Contract van de Mazda liep tot zondagavond, daarna zou ik deze zelf moeten betalen. Mijn auto is inmiddels weer aan de praat na het eisen van foutcodes maar oorzaak nog niet duidelijk. Dat gaan ze verder onderzoeken.

Ik zag de gelijkenissen al Fivari. Vandaar dat ik er verslag van doe in dit topic [emoji6]
Bedankt voor het doorgeven van de dealergegevens. Ik zal deze maandag doorgeven aan Bochane.

Tot nu toe vanmorgen alleen een telefoontje ontvangen van de dealer dat ze de auto binnen hadden. Aangezien ik telematica in de auto heb, had ik dat al gezien[emoji3]. Verder heb ik gezien dat ze de auto een paar keer verplaatst hebben op het terrein, maar dat de motor daarbij niet heeft gedraaid. Ze zijn er dus nog niet uit / het is nog niet opgelost.

Voorlopig rijd ik dus in dit. Ook wel fijn qua sturen en comfort. Alleen een ICE is wel nukkig en rumoerig als hij koud is vergeleken met een EV.

Maandag maar eens bellen met de dealer dus.

Auto inmiddels afgesleept. Vervangende ICE gekregen van de berger. (Mazda 3) daar gaat ze...

Zojuist bij mij ook rode lampen, gevaar, elektrische storing motor. Z.E. Voice keihard loeien. Auto afgesloten. 3 minuten gewacht. Loeien stopt. Deur open gedaan, loeien begint opnieuw. 5 minuten gewacht, loeien stopte na 2 minuten. Deur weer open, niet loeien. Accu kan niet laden melding. Auto wel op contact te krijgen, maar niet te starten. Wacht nu op Renault Assistence. Wordt vervolgt...