Stomme vraag wellicht, maar hoe controleer je zo'n lijntje?Bull1970 schreef:Laad je orginele reviseren ivm. Meerdere problemen
controleer wel de werking van de BSS LIJN zo heet die draad of die nog goed is anders kom je er nooit uit
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Laadstroom defect error”
- 24 jan 2018 17:01
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: Laadstroom defect error
- Reacties: 23
- Weergaves: 19720
Re: Laadstroom defect error
- 20 jan 2018 21:52
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: Laadstroom defect error
- Reacties: 23
- Weergaves: 19720
Re: Laadstroom defect error
Mijn GS II uit 2008 geeft op het ogenblik ook de laadstroom defect melding. Ik heb een nieuwe accu geplaatst, maar dat heeft niet het gewenste effect gehad. Als ik de multimeter op de dynamo zet bij een draaiende motor, dan krijg ik ongeveer 12,1 volt. Natuurlijk is dit te weinig, maar nu heb ik een paar vragen.
1. Het draadje dat op de dynamo zit, is dat een draadje van de computer waarmee de dynamo wordt aangestuurd? Auto's van na 2007 hebben vaak computersturing op de dynamo om vanuit de behoefte aan energie te sturen.
2.Kan het zijn dat de output van de dynamo geremd wordt door de computer?
3. Kan het zijn dat er een zekering stuk is die betrokken is bij de dynamo?
Ik denk er nu over de dynamo uit de auto te halen om hem te laten controleren en reviseren.
1. Het draadje dat op de dynamo zit, is dat een draadje van de computer waarmee de dynamo wordt aangestuurd? Auto's van na 2007 hebben vaak computersturing op de dynamo om vanuit de behoefte aan energie te sturen.
2.Kan het zijn dat de output van de dynamo geremd wordt door de computer?
3. Kan het zijn dat er een zekering stuk is die betrokken is bij de dynamo?
Ik denk er nu over de dynamo uit de auto te halen om hem te laten controleren en reviseren.