Bedankt voor alle hulp. Ik heb inmiddels een auto gekocht. Het is geen Avantime geworden, maar een Buick Roadmaster Wagon.
Groet!
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel”
- 25 jun 2013 19:33
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
- Reacties: 7
- Weergaves: 2081
- 23 jun 2013 22:13
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
- Reacties: 7
- Weergaves: 2081
Re: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
De teller staat op 240.000. Distributie is anderhalf jaar geleden bij ongeveer 212.000 nog gedaan (samen met heel veel ander onderhoud). Het gaat om de Avantime die in Teuge bij een handelaar staat.
- 23 jun 2013 20:43
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
- Reacties: 7
- Weergaves: 2081
Re: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
Bedankt voor de reacties!
Wat me net te binnen schoot is dat de olievuldop niet goed sloot nadat ik hem eraf gehaald had. De laatste weerstand ontbrak. Ik kan me voorstellen dat langs een niet goed sluitende vuldop ook wat olie kan lekken. Dat zou ook de versheid van de olie kunnen verklaren.
Wat me net te binnen schoot is dat de olievuldop niet goed sloot nadat ik hem eraf gehaald had. De laatste weerstand ontbrak. Ik kan me voorstellen dat langs een niet goed sluitende vuldop ook wat olie kan lekken. Dat zou ook de versheid van de olie kunnen verklaren.
- 22 jun 2013 15:19
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
- Reacties: 7
- Weergaves: 2081
Aanschaf Avantime: achterband scheef, olie en stoel
Hallo allemaal,
Na een aantal Safranes en Vel Satissen, ben ik aan het rondkijken naar een Avantime. Het liefst een 3-liter en eventueel met automaat. Nu ben ik een aardig exemplaar tegengekomen, maar ik zit nog met een paar dingen:
De rechter achterband is heel erg schuin afgesleten: de buitenste rand (ruim een derde van de band) is glad terwijl het binnenste deel nog ruim 3 millimeter profiel heeft. Dit is toch niet alleen maar een kwestie van uitlijnen?
De auto startte vlot nadat hij een paar maanden had gestaan - hij liep ook mooi - maar bij het kleppendeksel ligt vrij veel (verse) olie, vooral in de uitsparingen van de bevestigingspunten hadden zich plasjes verzameld.
De stoelen zitten redelijk goed, ik mis alleen een kantelverstelling van de stoel zodat het voorste gedeelte hoger kan dan het achterste. Heeft iemand al eens geprobeerd de stoel bij de voorste bevestiging te verhogen? Ik krijg ook mijn extreem lange benen niet goed onder stuur omdat het stuur niet in hoogte te verstellen is.
Ik vrees dat daar niet zo veel aan te doen is...
Het laatste probleempje is het open dak: open gaat redelijk goed, maar bij het sluiten moet er meegeholpen worden anders valt het dak al vrij snel stil.
Hij zijn wel hele mooie en bijzondere auto's!
Opmerkingen en oplossingen zijn welkom!
Na een aantal Safranes en Vel Satissen, ben ik aan het rondkijken naar een Avantime. Het liefst een 3-liter en eventueel met automaat. Nu ben ik een aardig exemplaar tegengekomen, maar ik zit nog met een paar dingen:
De rechter achterband is heel erg schuin afgesleten: de buitenste rand (ruim een derde van de band) is glad terwijl het binnenste deel nog ruim 3 millimeter profiel heeft. Dit is toch niet alleen maar een kwestie van uitlijnen?
De auto startte vlot nadat hij een paar maanden had gestaan - hij liep ook mooi - maar bij het kleppendeksel ligt vrij veel (verse) olie, vooral in de uitsparingen van de bevestigingspunten hadden zich plasjes verzameld.
De stoelen zitten redelijk goed, ik mis alleen een kantelverstelling van de stoel zodat het voorste gedeelte hoger kan dan het achterste. Heeft iemand al eens geprobeerd de stoel bij de voorste bevestiging te verhogen? Ik krijg ook mijn extreem lange benen niet goed onder stuur omdat het stuur niet in hoogte te verstellen is.

Het laatste probleempje is het open dak: open gaat redelijk goed, maar bij het sluiten moet er meegeholpen worden anders valt het dak al vrij snel stil.
Hij zijn wel hele mooie en bijzondere auto's!
Opmerkingen en oplossingen zijn welkom!