RENAULT-forum

Beste heer vraagsteller,

Dank voor uw reactie. De reden dat wij, voor elektrische auto's/laadpunten/laadpassen/kabels, ‘DC' als criterium voor snelladen kiezen, is gelegen in het feit dat deze vorm van snelladen een fysiek andere vorm behoeft van zowel de stekker als aansluiting bij het laadpunt (publiek of privaat) als de aansluiting op de auto zelf. Hierdoor is het in vergelijking met AC-laden een 'uitzondering' waarmee rekening gehouden dient te worden door berijders.

Daarbij is door laadpas-providers een gelijke definitie gehanteerd. Dit houdt in dat de laadpassen geschikt voor snelladen uitgaan van DC in mogelijkheden en tariefstelling (zie bijvoorbeeld http://www.thenewmotion.com/producten/snelladen/). Wanneer wij een andere definitie zouden hanteren voor snelladen, bijvoorbeeld vanaf AC-fase 3, zouden wij onze bezoekers een vertekend beeld geven in de keuze voor laadpas, mogelijkheden tot snelladen (AC is zoals u ook aangeeft de standaard, DC niet) en kabels.

Dank voor uw compliment. Wij hopen met onze site een informatief- en visueel-aantrekkelijk kanaal te bieden om het ontbreken aan volledig overzicht en standaarden in de EV-markt in te vullen.

Met vriendelijke groet,
vraagbeantwoorder

Geachte heer vraagbeantwoorder,
Dank voor de toelichting. Dat verklaart inderdaad e.e.a. Het is opmerkelijk dat u er voor heeft gekozen om DC als uitgangspunt te nemen voor het criterium van snelladen. Immers alle thuisladers en het merendeel publieke laadpunten zijn AC (zoals u zelf ook op de website aangeef) waar de Zoe effectief het snelste kan laden. Toegegeven, het is lastig om een eenduidig criterium voor snelladen te definiëren. Dat maakt dat er onder consumenten nog steeds veel onduidelijkheid bestaat over de mogelijkheden van elektrische autos.
Verder complimenten voor de fraaie presentatie van informatie op uw website.

Vriendelijke groet
vraagsteller

Beste heer vraagsteller,
Dank voor uw bericht en bezoek aan zerijden.nl.
Ons is bekend dat de Renault Zoe met hoge snelheid kan laden, zoals wij ook vermelden met AC fase-3. Echter voor de modellen op zerijden.nl hanteren wij voor snelladen de definitie van gelijkstroom. Dit is de reden waarom bij de Renault Zoe en bijvoorbeeld ook bij de Tesla Model S, de optie snelladen niet is weergegeven.
Met vriendelijke groet,
vraagbeantwoorder

heer vraagsteller heeft het contactformulier ingevuld.
De reactie: U geeft aan dat de Renault Zoe niet kan snelladen. Dit is echter wel het geval (tot 43kw) en is een van de belangrijkste unieke eigenschappen van deze elektrische auto