RENAULT-forum

Ik zie ook de invloed van de temperatuur (zomermaanden) in je schema : )

Indrukwekkende resultaten. Ik denk dat we allemaal (als Zoe-rijders) in de loop van het jaar hebben kunnen ontdekken welk gedrag bijdraagt aan een lager verbruik. Mijn gemiddelde is ook wezenlijk lager geworden na een jaar, al heb ik nog nooi zo'n fraaie aktieradius op het scherm gehad als VanAssen en Harmotten

Ik ben nu heel benieuwd wat onze resultaten in de winter zullen gaan worden

AT5 reed een aantal rondjes A10 om de range van hun Zoe uit te testen. Ruim 180km, in de regen. Geen slechte score.

http://m.at5.nl/artikelen/127944/zes-ke ... ingweg-a10

Mooie score. Met 190 kom ik in de buurt. Maar 200... chapeau! Dat uitrollen was voor mij echt een ontdekking. Toen ging de range snel omhoog. Je kunt op veel stukken in de stad al haverwege al de pedaal op 0kw houden en de auto rolt makkelijk nog vele honderden meters uit met vrijwel gelijkblijvende snelheid voordat je langzaam de motorregeneratierem moet gaan gebruiken om een kruising veilig over te steken.
Ik bemerk maar 2 kleine nadelen:
- kramp in de rechter voet om de pedaal precies in de 0kw stand te houden
- wat irritaties van autobolisten achter me

Wat betreft dit laatste ben ik wel benieuwd naar jullie ervaringen. Ik merk dat je met een elektrische auto echt anders gaat rijden. Je houdt eerder in, vertraagt langzaam ivm regeneratief remmen etc. Dat is een andere dynamiek dan in een conventionele auto. Merken jullie ook de reacties van andere weggebruikers?