RENAULT-forum

De Tesla UMC kan wel sneller laden. Er kunnen 3 stekkers op:
- schuko: 8 am
- blauwe industriestekker (1 fase 16amp)
- rode industriestekker (3 fase 16 amp dus 11kw)

Ik vond dat best een aardig setje om bij de auto meegeleverd te krijgen (Model 3)

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Sommige thuisladers kun je zowel 3fase als 1fase aansluiten. Bijvoorbeeld de EVE Mini (van Alfen). De 3fasen-variant is maar een paar tientjes duurder dan de 1fase-variant. Die kun je nu op 1fase aansluiten en evt later beslissen om een 3fasen-aanpassing in je huis te doen. Dat scheelt je ook nog een tijdje de vastrechtkosten

EDIT: overigens heeft Harm helemaal gelijk dat 3fasen natuurlijk veel makkelijker is. Je zult merken hoe prettig het is dat je auto na een uurtje alweer voor de helft is opgeladen (of na 2 uurtjes als het de 40kwh-Zoe betreft)

Interessant. Dus 1kwh gaat tijdens het laadproces verloren in de vorm van warmte. Weet iemand hoe dat komt en waar (in de keten tussen stroompunt en batterij) die energie dan verloren gaat?

Sent from my SM-N910F using Tapatalk