RENAULT-forum

- Ik laad dagelijks in Amsterdam bij vele oplaadpunten. Die zijn allemaal Nuon gebrand (en EV-box laadpaaltechnologie). Ik heb er nooit problemen. Ook de aardingsgevoeligheid van de Zoe is inmiddels bekend bij de installateurs en die houden daar ook zo goed mogelijk rekening mee. De gemeente Amsterdam weet dat de Zoe een van de meestgebruikte EV's is in de stad en stuurt (binnen haar mogeljkheden) op toegangkelijkheid van haar oplaadinfra voor deze (en andere) EV(s).

Als je problemen hebt met deze laadpunten zou het aan je BCB kunnen liggen. In het verleden heb ik daar ook problemen mee ervaren. Sinds de BCB is vervangen zijn alle laadproblemen in Amsterdam (en daarbuiten) verleden tijd

- Wat betreft Shell en TNM: het is volstrekt onwaarschijnlijk dat Shell enige invoed heeft of wil hebben op de vermelding van laadpunten in de TNM-app. De Amsterdamse laadpunten staan overigens nog gewoon keurig als 11kw vermeld in TNMapp

Rudy, wat jij beschrijft klinkt echt als een defecte BCB. Ik heb dit in 2013 ook gehad (en ben toen ook weggesleept). Zie oude posts hier op het forum over BCB defect.
Het meest symptomatische voor een defecte BCB is dat de laadpaal na een korte tijd 'eruit klapt'. En volgens mij is dat wat jij meemaakt.

Deze lader werkt niet voor de Zoe. De eerste maanden nadat ie geplaatst was deed ie het nog wel, maar het laatste jaar heeft er geen Zoe meer kunnen laden.

Zeker. maar wellicht heeft deze 330e-rijder de ACstekker ingepugd?

Balen van die klapband. Wat doe je in zo'n geval onderweg? (want je kunt de band dan niet meer tijdelijk repareren met de plakset, neem ik aan?)

Als je nadien bij andere publieke laadpalen wel gewoon hebt kunnen laden, dan zal het inderdaad de aarding zijn voor die paal in Purmerend en Amsterdam. Heel incidenteel kom ik slechtgeaarde laadpalen tegen van Nuon en Essent in Amsterdam. Ik meld het dan altijd direct via het telefoonnr op de paal en doorgaands wordt de aarding dan binnen een week aangepast. Dus doe vooral hetzelfde in deze gevallen: een goede dienst voor de Zoe's die na jou komen laden op de betreffende oplaadpunten.

Dank Fivari. Dát overzicht zocht ik al een tijdje!

Vandaag 2x geladen bij de 43kw TNMlader aan de A2 (de lucht Oost nabij Den Bosch). Consequent 1% per 20 seconden dus de volle 43kw. Wat is dat snelladen toch fijn! (Als het werkt)

@pe8art: als herhaaldelijk palen in storing gaan nadat je de ZOE hebt aangesloten dan is waarschijnlijk je BCB defect (onderdeel van lader in de auto). Zie BCB topic op dit forum

Ah dat is inderdaad anders. Fijn als het niet de BCB zou blijken te zijn. Maar inderdaad wel vreemd. Wellicht heeft Martijn een idee op basis van je vaststelling dat de storing in de laagspanning zit?

Beste Matthijs,
Welkom op het forum. Kijk even bij het topic BCB lader defect (in de Opladen Zoe sectie op dit forum). Ik denk dat dit bij jou ook aan de hand is. Het heeft niet met laadpalen te maken maar met het feit dat de oorspronkelijke BCBcomponent in het laadsysteem niet 100% goed is in alle Zoes die zijn uitgeleverd. Als je de pech hebt dat er een zwakke BCB in je auto zit dan gaat ie vroeg of laat stuk. Dat gebeurt in stapjes (laden geeft vaker storingen als je de auto aansluit. Dan denk je eerst nog dat het aan die specifieke paal ligt maar uiteindelijk zal blijken dat de BCB defect is en vervangen moet worden). Na vervanging kun je weer overal laden