RENAULT-forum

Ik moest flink zoeken, maar inderdaad in de i3 brochure uiteindelijk gevonden dat er bij het optionele snellaadpakket niet alleen CCS zit maar ook een 3 fase 16A (11 kW) AC lader.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zoe2goe schreef:ZOE overrulez (43kW)?

Niet bij normale palen, daar zijn Zoe en Tesla even snel. En niet bij snelladen, 145 kW DC door heel Europa heen (gratis of voor heul weinig) overrulez 43 kW AC (die bovendien nooit meer zal uitgebreid worden kennelijk).


Sent from my iPhone using Tapatalk

De huidige Tesla’s kunnen 3 fase laden tot 22 kW. De andere merken laden maar met 3.5 kW maximaal overal, behalve sommige types die op een 22 kW paal (met 32a) tot 7 kW kunnen laden. Tesla rulez, ja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nee, dat betwijfel ik. De Zoe is primair ontwikkeld met zijn eigen snelle lader aan boord (43 kW) die de DC naar AC omzet. De snelle laders waar je over leest geven hebben zelf al de AC naar DC omgezet en kan alleen in die auto’s die direct DC naar de batterij kunnen omzetten. Ik denk dat het veel te complex is om het complete oplaad en omzet systeem van de Zoe, incl stopcontact van de auto, om te bouwen. Een andere batterij in dezelfde auto is technisch een stuk simpeler. Maar wie weet. Zou er echter niet op rekenen. Denk ook niet dat kleine batterijen geschikt zijn voor zulke hoge vermogens.


Sent from my iPhone using Tapatalk