Nou "niet verplicht" is toch wel het sleutelwoord. Als het niet verplicht is dan is het mijns inziens geen koppelverkoop.Sam974 schreef: ↑30 dec 2024 09:25 Dank voor jullie reacties. Ik waardeer jullie bijdrage ten zeerste!
Als ik het zo bekijk, even los gezien of V2G wel lonend is op dit moment, dan word ik inderdaad niet verplicht om een laadpaal van Mobilize aan te kopen maarrr… dan werkt het V2G systeem niet op mijn Renault 5 E-tech die ik heb aangekocht, via een officiële Renault dealer, bij Renault Nederland (waar Mobilize weer onderdeel van is).
Ik kan dus niet volledig gebruik maken van de auto die ik heb uitgekozen als ik al niet aan twee voorwaarden heb voldaan. Dan heb ik het nog niet over specifieke energiecontract van ten Mobility House want ook zonder dit contract gaat het hele V2G niet werken voor nu.
Ik zou adviseren om na te gaan of de gebruikte V2G technologie nu gebaseerd is op een openbare standaard waar ook derde partijen, weliswaar op termijn(!), ook oplossingen voor bieden. Zelf zul je een afweging moeten maken of je daarop wilt en kunt wachten. Stel je bent van plan om over 3 jaar de auto weer te verkopen loont het zich dan wel.