Ik kan om een of andere reden mijn bericht niet muteren?
Ik vergat te vermelden.
- De koplampen die standaard te weinig licht opbrengen.
+ het is mogelijk om de bekleding te veranderen indien gekozen is voor de Zipper bekleding.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “6-5-14: Captur 1 jr. nà intro in NL, ervaringen?”
- 08 mei 2014 22:10
- Forum: Algemeen Captur
- Onderwerp: 6-5-14: Captur 1 jr. nà intro in NL, ervaringen?
- Reacties: 8
- Weergaves: 3177
- 06 mei 2014 16:24
- Forum: Algemeen Captur
- Onderwerp: 6-5-14: Captur 1 jr. nà intro in NL, ervaringen?
- Reacties: 8
- Weergaves: 3177
Re: 6-5-14: Captur 1 jr. nà intro in NL, ervaringen?
+ Hoge instap.
+ Grappig uiterlijk.
+ Nou Stil voor een 0.9 motor dan
+ R-Link ondanks tomtom updates
+ Fijne zit, op lange afstanden ook geen last van rug
+ Verschuiven van de achterbank, maar heeft ook weer zijn nadelen in deze uitvoering. (Laten ze eens naar skoda kijken)
- Hoge instap is fijn, maar vindt wel dat het ook mijn zicht belemmerd, kan ook de gehele bouw van de auto zijn die zicht wegneemt. (Ik rij dikwijls mee in een echte SUV en daar heb je dit probleem niet.)
- Update TomTom in R-Link
- De onzinnige Eco knop.
- ik vindt het verbruik tegenvallen, 1 op 12,5.(Wij zijn denk ik niet geschikt voor dit type motor)
- Grotere motor alleen met automaat beschikbaar
- tce90 iets te kleine motor voor de Captur. Een zesbak?
- De zogenaamde premium matten, na 4000km al de doppen stuk en gaat die scheuren vertonen, zal weer een garantie gevalletje zijn.
Het glanzende Plastic interieur krast heel gemakkelijk
- A-Stijl en zicht bv bij rotonde
- afwerking kan beter, zeker gezien duurzaamheid.
- op bepaalde delen snel roest zichtbaar (onbehandeld of slecht behandeld) in vergelijking met andere merken.
- Hoge til drempel, als je voor de hele kofferbak gaat, ik zie liever een andere kofferklep constructie.
- Neerklappen achterbank beperkte ruime winst door het schuif meganisme.
- Klapperen van de gordels, erg opletten.
- Geen lederen stuur optie.
- Remwerking minder dan vorige Clio.
kleine - Aantal Apps in R-link beperkt en betalen met ideeal net mogelijk.
kleine - Ruitensproeiers te laag afgesteld.
Al 3 andere mankementen gehad, die vooral met afwerking te maken hebben.
+ Grappig uiterlijk.
+ Nou Stil voor een 0.9 motor dan
+ R-Link ondanks tomtom updates
+ Fijne zit, op lange afstanden ook geen last van rug
+ Verschuiven van de achterbank, maar heeft ook weer zijn nadelen in deze uitvoering. (Laten ze eens naar skoda kijken)
- Hoge instap is fijn, maar vindt wel dat het ook mijn zicht belemmerd, kan ook de gehele bouw van de auto zijn die zicht wegneemt. (Ik rij dikwijls mee in een echte SUV en daar heb je dit probleem niet.)
- Update TomTom in R-Link
- De onzinnige Eco knop.
- ik vindt het verbruik tegenvallen, 1 op 12,5.(Wij zijn denk ik niet geschikt voor dit type motor)
- Grotere motor alleen met automaat beschikbaar
- tce90 iets te kleine motor voor de Captur. Een zesbak?
- De zogenaamde premium matten, na 4000km al de doppen stuk en gaat die scheuren vertonen, zal weer een garantie gevalletje zijn.
Het glanzende Plastic interieur krast heel gemakkelijk
- A-Stijl en zicht bv bij rotonde
- afwerking kan beter, zeker gezien duurzaamheid.
- op bepaalde delen snel roest zichtbaar (onbehandeld of slecht behandeld) in vergelijking met andere merken.
- Hoge til drempel, als je voor de hele kofferbak gaat, ik zie liever een andere kofferklep constructie.
- Neerklappen achterbank beperkte ruime winst door het schuif meganisme.
- Klapperen van de gordels, erg opletten.
- Geen lederen stuur optie.
- Remwerking minder dan vorige Clio.
kleine - Aantal Apps in R-link beperkt en betalen met ideeal net mogelijk.
kleine - Ruitensproeiers te laag afgesteld.
Al 3 andere mankementen gehad, die vooral met afwerking te maken hebben.