RENAULT-forum

En alweer een in België!

Dit maal een Renault 17 TL Automatic.



http://www.2dehands.be/autos/renault/ov ... 69200.html

Hoi Marc,

Heb je toevallig enkele foto's van de auto?

Groeten Sebastian.

Gespot op Kapaza in België:

Een gele Renault 15 TL uit 1973, in een op het hoog zeer nette staat.
http://www.kapaza.be/nl/renault/renault ... 244646.htm

En een gele Renault 17 TL uit 1972 zonder papieren, heeft sowieso een roestplek op het passagiersportier.
http://www.kapaza.be/nl/renault/renault ... 309532.htm

Gespot op Mobile.de:

Een gele Renault 15 TS uit 1974, zeer nette staat.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... ORT&noec=1

Zo te zien heeft hij al een nieuwe eigenaar gevonden.

Zijn er nog meer foto's van beide 17's?
Welk kenteken heeft de fase 2?

Had ik eigenlijk kunnen weten dat Roelof daar ook rond liep.

Waren ze nog de moeite waard om te restaureren, of zijn het zoals zo vaak onderdelen auto's?

Volgens mij hebben deze mensen dan ook al contact opgenomen met Roelof.
Die schreef dat er ergens een fase 2 17 TS coupe, en een fase 1 17 TL decouvrable stond die weg moesten.
Weet je het kenteken van deze 17 toevallig?

In nederland?

Aan de deuren te zien is het een Duitser.

Op de achterbank.

Berry en Ik hebben namelijk het idee om na de restauratie van ons Pa zijn auto,
er misschien ooit nog eens een 15 bij te nemen.
Dit wordt dan wel een fase 1 omdat deze een stuk mooier zijn dan de fase 2.

Maar laten we eerst mijn auto maar eens afmaken.

We hebben ook nog een groen geval wat opgeknapt moet gaan worden.

Onderdelen auto te koop in België voor maar €400,-



http://www.kapaza.be/nl/renault/auto-re ... 370670.htm

Misschien maar eens gaan kijken.

Raamrubber van voorraam volgens de geleerden nog te verkrijgen bij de CAR.

Rubbers voor R15 en 17 ook bij de franse 15/17 club te bestellen, of op de onderstaande site.
http://www.comptoir-carrosserie.fr

Het is de bedoeling dat er wederom een aantal voorruitrubbers gemaakt gaan worden, dit gebeurd alleen als er
genoeg interesse in is. Dit kan in Nederland via de Renault 15-17 site.
http://www.comptoir-carrosserie.fr/join ... -1859.html

Ruitwisserrubber voor binnenkant en buitenkant van de portieren:
http://www.comptoir-carrosserie.fr/lech ... -1857.html

Deurrubbers zelf op maat te maken. LET OP!: dit is niet exact hetzelfde rubber als het origineel.
http://www.comptoir-carrosserie.fr/join ... -1856.html

Rubber voor de achterklep:
http://www.comptoir-carrosserie.fr/join ... -1858.html

De rest van de rubbers voor de 15/17 op deze site niet bestellen, deze komen totaal niet overeen met de originele
rubbers op de R15 of R17.

Er werd standaard vanaf fabriek een hardtop meegeleverd, deze is van polyester als ik m'n eigen niet vergis.

Als je de hardtop er op legt dan lekt het niet.
Maar de meeste deur en raamrubbers van deze auto zullen ook wel niet meer in beste conditie zijn,
dus het vocht en water komt toch wel naar binnen.

Als je geen garagebox / hobbyschuur hebt waar hij in kan, dan moet je er niet aan beginnen.

Het dak zal wel niet open gaan omdat de tandwieltjes (plastic) gescheurd zijn,
deze kun je bij de Franse club bestellen maar dan van een ometaal.
Scheur in het dak is standaard, in Nederland rijden weinig 17's die op die plek geen scheur hebben.
Rubber rond slot kun je blijkbaar nog krijgen bij Renault?, maar zeker bij de Franse club.

Lassen aan een Renault van die leeftijd dat is standaard, en de dorpels aan de buitenkant zien
er nog bijzonder goed uit voor een Renault 15 of 17.
Denk dat grootste roest pas te voorschijn komt als je de spatborden er af haalt,
de A-stijl en het gedeelte aan de voorkant.
Voor een voorbeeld zie het topic van Peter Duisters!

Op het eerste oog een mooie 17 op wat deuken hier en daar na dan, en prijs is ook redelijk.
Alleen jammer dat er ooit de spatborden van een fase 2 op zijn gezet.

http://occasions.abdinruilauto.nl/abd/o ... le/1119167

renault15.17 schreef:Hoe weet jij dat, dat die auto de basis was? Dat het geen echte was, was al duidelijk aan het bouwjaar overigens. En ik zou trouwens ook geen € 28.000,- uitgeven aan een echte R17 Gordini.

Wel zou ik deze mooie R15 TS overwegen als die voor een 4,5 a 5k€ weg zou mogen
http://www.leboncoin.fr/voitures/653041000.htm?ca=12_s

Hetzelfde kenteken, heb ik van het Franse forum.
Inderdaad auto is sowieso € 22.000,- te duur.

R15 TS is inderdaad erg mooi, iets voor over een paar jaar misschien.

renault15.17 schreef:Maar je kunt wel meer uitgeven aan een R17 in Frankrijk hoor.

http://www.leboncoin.fr/voitures/639055738.htm?ca=12_s

Ik ga geen neppe 17 Gordini kopen voor €28.000.

Hieronder dezelfde auto toen hij nog origineel was, dus een R1313.

Hele mooie R17 te koop in Frankrijk.

http://www.leboncoin.fr/voitures/650678691.htm?ca=8_s

Prijs is voor Franse maatstaven niet heel hoog.