RENAULT-forum

helaas niet opgelost; auto is verkocht

Zie startpost. Die is vervangen

In het filmpje zie je dat het lampje uitgaat voor hij gaat starten. Bij mij werkt dat ook zo. Startonderbeker lijkt er dus gewoon af te gaan

Ik heb een twingo uit 2000, die niet aan wil slaan na een lange tijd stil staan. (accu was leeg, die is nu vervangen).

Het probleem is dat:
- de brandstofpomp niet aan slaat
- de bobine geen stroom krijgt, en dus ook geen vonk geeft

Naar aanleiding van allerlei topics heb ik het een en ander uitgezocht (en uitgesloten denk ik).
- Startonderbreker functioneert naar behoren, bij contact gaat het lampje na een aantal tellen uit. Sluit dit ook de problemen met de sleutels uit?
- Zekeringen zijn allemaal gecontroleerd, waren allemaal in orde
- Crashknop is doorgemeten, heeft een weerstand van 0, dus zou de benzinepomp gewoon in moeten schakelen.
- Ik heb de bdp-sensor vervangen. (incl nieuwe stekker, netjes A op A gehouden, en B op B.)
- Brandstofpomp schakelt wel gewoon in als ik hem bij het relais doorverbind.
- De aansturing van het relais voor de brandstofpomp vind ik wat raar. De linkerpoot zou naar de inspuitcomputer moeten gaan, daar meet ik ~5 volt op. De andere poot meet ik een ruime 12 volt op (= iets lager dan de accuspanning). Je zou verwachten dat de computer de massa inschakelt. Kan dit te maken hebben met een massa-probleem? Zo ja; waar kan ik de massapunten van de inspuitcomputer vinden?

Volgens mij is dit zo'n beetje wat ik getest heb. Heeft iemand nog een gouden tip?