RENAULT-forum

Het was de snellader in Arnhem aan de westervoortseweg. Die zijn van TNM/Allego.
De paal bij Ikea in Duiven ging niet in storing. De gemeentepaal 11kw in Wageningen wel.

@Harmotten,
Bedankt voor je reactie. Ik zal de km standen even opschrijven. Dat kan ik nog wel terug leiden. Binnenkort gaan mijn dashboard van kleur veranderen dus kunnen ze meteen kijken.
Dat onderdeeltje waar je het over hebt is bij mij ook al eens vervangen toen de auto hellemaal niet meer uit de melding niet laden kon komen. Helaas dus nog niet opgelost dus.
Wat ik nog vergeten was te vertellen is dat ik de auto bij aankomst thuis aangesloten heb om mijn laadpaal en hij ging gewoon laden en de volgende ochtend was hij weer 100% vol.
Ook was de berichtgeving van laden en stoppen laden via de mail na de eerste storing in Arnhem gestopt. Ik kreeg pas de volgende dag weer een melding van starten van laden.

Ik heb deze keer niet gebeld naar het storingsnummer. Het was al laat en ik wilde mijn tijd niet verspelen met een toch vaak onbevredigend belletje met de servicedesk. Ze moeten volgens mij ook een melding krijgen als de paal in storing gaat lijkt mij.
Normaal doe ik altijd wel de melding of ik laat het Martijn weten.

Een oplaad verhaal.
Afgelopen vrijdag belde mijn dochter me om 19.00 op of ik haar toch wilde ophalen en niet de dag daarop. Ze had al een paar nachtjes bij vrienden van ons geslapen. Van Vleuten naar Arnhem. Daar even laden bij de snellader aan de westervoortseweg en dan weer terug. Moet lukken met de Zoe dacht ik. Ik had die rit al vaker met de Zoe gemaakt.
De Zoe nog even bij de snellader in de Meern van 80 naar 95% geladen. Eerst stopte de lader daar al naar 10 seconden maar ik kreeg hem weer aan de gang. Met de gedachte aan die snellaadpaal in Arnhem lekker doorgereden voor Zoe begrippen. 110km per uur. Daar aangekomen (20.15) met 30% snel de kabel er in gestoken en hij ging lekker laden en stopte weer. Zelfde als in de Meern. nog een keer geprobeerd en toen ging hij verder. Bij 37% krijg ik de melding in het scherm. Accu laden niet mogelijk Nee.....niet nu. Ik stap uit en ik ruik iets waar ik mijn bedenkingen bij had. Stekker er uit gehaald en even gewacht. Stekker er weer in en de pas tegen de paal en opnieuw starten. De Zoe knipperde nog wel blauw/rood maar hij ging toch laden. Gelukkig dacht ik. Ik stap weer in en bij 45% weer de melding dat de accu niet meer kan laden en weer een raar luchtje bij het uitstappen. Weer even gewacht en hoopte dat ik het kunstje weer kon herhalen. Na een paar pogingen ging de paal zelf op storing. De AC43 optie was verdwenen. Er is daar in de buurt een Renault dealer in de buurt maar het was al bijna 20.45 uur. Daar wel even heengereden maar ondanks een Groot ZE embleem geen paal kunnen vinden. Dan maar naar de Ikea in Duiven om te laden. Melding van het niet kunnen laden was er niet meer. Daar iets voor 21.00 uur aangekomen en de paal was gelukkig vrij. De kabel aangesloten en....hij ging laden. Ik wilde zeker 80% hebben want ik moest nog 12km om bij mijn dochter te komen. Daarvandaan had ik al berekend dat ik 72km nodig had om thuis in Vleuten te komen. Moest ik wel helemaal binnendoor via Wageningen, Amerongen en Doorn. Na 15 minuten keek ik even door mijn stuur en zag 66% staan. Dat schiet lekker op dacht ik maar nog voordat ik weer mijn blik wegdraaide kwam de melding..... Laden niet mogelijk. Nog een paar keer geprobeerd maar helaas. Inmiddels was het alweer 21.30. Ik had een bereik van 86 km. Moet misschien net lukken dacht ik. Na 12km om 21.45 aangekomen bij ophaaladres en nog 72km beschikbaar met melding opladen niet mogelijk even wat gedronken. Mijn dochter (12jaar) was al redelijk moe , en vond het wel spannend of we wel thuis zouden komen. Ik kreeg ook de vraag waarom ik niet gewoon met de touran gekomen was .Om 22.15 ingestapt en tot mijn verbazing was de melding niet kunnen laden weer verdwenen. Mooi dacht ik want dan kan ik onderweg nog even bij laden als het nodig is. In wageningen aangekomen even bij paal (11kw) dicht op route gepakt en de zoe ging laden maar na 3% ging de paal in storing.... Dan maar doorrijden en dan zien we wel hoe ver we komen. Met 8% over kwamen we om 00.04 aan in Vleuten. Mijn dochter was inmiddels al naast me in slaapgevallen. Ze had haar kussen en dekbed bij zich dus dat was niet zo moeilijk..

Tja..... Zo kan het ook wel eens gaan. Het gaat heel vaak goed maar af en toe kan het behoorlijk tegen zitten.
De grote vraag is nu waar licht dit aan? Is het de auto of zijn het de palen? Ik denk nu wel de auto want die heeft 2 palen in storing gezet.
Met de Touran was ik om 21.00 al weer thuis geweest en ik vroeg me af of de I3 of Leaf ook vaak meldingen krijgen van accu laden niet mogelijk of zal dat door de DC minder storingen geven dan bij AC.
Wat denken jullie?