OK, dat is toch wel belangrijk om te weten. Desalniettemin denk ik dat nieuwe consumenten beide zaken moeten 'eisen' van hun leverancier. Weet je zeker dat de kans op problemen klein(er) is.Beide echter omvatten de hele keten, dus beide 'e' zoals jij het hebt samengevat
Er zijn 7 resultaten gevonden
Terug naar “Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready”
- 01 nov 2013 17:30
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- 01 nov 2013 15:40
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
Als ik jouw reactie probeer 'plat' te slaan dan:
"ZE-Ready" = a) alleen de 3fase lader PLUS additionele communicatie boven de IEC 61851-1norm
IEC 61851-1 = e) 3 fase lader plus aardlekschakelaar plus de gehele elektrische installatie plus alle kabels/ stekkers/ etc. en de installatie daarvan door een gediplomeerde installateur.
Wil je dus zoveel mogelijk 'garanties' hebben als Zoe rijdende consument dan moet je dus 'eisen':
- ZE ready -EN-
- IEC 61851-1 -EN-
- Uneto-VNI
en voor bedrijven die zaken fiscaal netjes willen regelen moet het (natuurlijk) voldoen aan de spelregels van de belastingdienst en de gemeente (Amsterdam).
Dit had ik zeg maar 2 weken geleden moeten weten; had mijn 'request for proposal' er anders uitgezien ........
"ZE-Ready" = a) alleen de 3fase lader PLUS additionele communicatie boven de IEC 61851-1norm
IEC 61851-1 = e) 3 fase lader plus aardlekschakelaar plus de gehele elektrische installatie plus alle kabels/ stekkers/ etc. en de installatie daarvan door een gediplomeerde installateur.
Wil je dus zoveel mogelijk 'garanties' hebben als Zoe rijdende consument dan moet je dus 'eisen':
- ZE ready -EN-
- IEC 61851-1 -EN-
- Uneto-VNI
en voor bedrijven die zaken fiscaal netjes willen regelen moet het (natuurlijk) voldoen aan de spelregels van de belastingdienst en de gemeente (Amsterdam).
Dit had ik zeg maar 2 weken geleden moeten weten; had mijn 'request for proposal' er anders uitgezien ........
- 01 nov 2013 15:15
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
De vraag die ik mezelf stel is dus kan het zo zijn dat een leverancier wel degelijk een 3-fase lader 'ZE Ready' kan leveren, in mijn eerdere posting onder a) genoemd, terwijl punten b), c), d) en/ of e) NIET aan richtlijnen/ veiligheidsnormen voldoen?Renault heeft gedacht de wereld te kunnen omkeren: een eigen norm, ZE-Ready, definiëren
Ik bedoel wat is nou PRECIES hetgeen de 'ZE Ready' certificering omvat:
a) alleen de 3fase lader -of-
b) 3 fase lader plus aardlekschakelaar type B -of-
c) 3 fase lader plus aardlekschakelaar plus de gehele elektrische installatie -of-
d) 3 fase lader plus aardlekschakelaar plus de gehele elektrische installatie plus alle kabels/ stekkers/ etc. -of-
e) 3 fase lader plus aardlekschakelaar plus de gehele elektrische installatie plus alle kabels/ stekkers/ etc. en de installatie daarvan door een gediplomeerde installateur?
Kun jij aangeven welke van de smaken nou precies gelden voor 'ZE ready'?
- 01 nov 2013 15:08
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
Neen de situatie is me duidelijk, geen twijfel. Wat ik bedoel is dat leveranciers vrolijk hun gecertificeerde 'ZE ready' wandladertje achter een Type A aardlek hangen. Tenzij ze in de 'ZE Ready' specificatie keihard ondubbelzinnig de eis voor een Type B aardlek noemen bij een 3-fase oplossing is het hypotetisch gezien mogelijk dat je dus wel 'ZE ready' levert maar niet 'IEC 61531-1'??????Nee! 3-fasen laden met een Zoe achter een type A aardlek kan bij bepaalde onverhoopt optredende gelijkstroomfouten in de Zoe levensgevaarlijk zijn!
In de consumentendiscussies wordt de IEC 61531-1 standaard nimmer genoemd terwijl er wel degelijk geschermd wordt met 'ZE ready'. Kortom de consument denkt 'beschermd' te zijn maar is dat op dit specifieke punt niet.
Kortom is er ruimte voor kwaadwillende of ronduit niet professionele installateurs in deze?
- 01 nov 2013 13:45
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
Ach, je vraagt je af waarom niet. Maar soit.
Interessant is dat je spreekt over een 'ZE Ready wallbox' en niet 'ZE Ready' oplossing. Kan het zijn dat je een 3-fase ZE Ready wallbox achter een type A aardlek kunt plaatsen zonder dat je daarmee de titel 'ZE Ready' verliest?
Interessant is dat je spreekt over een 'ZE Ready wallbox' en niet 'ZE Ready' oplossing. Kan het zijn dat je een 3-fase ZE Ready wallbox achter een type A aardlek kunt plaatsen zonder dat je daarmee de titel 'ZE Ready' verliest?
- 01 nov 2013 13:36
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
De vraag is nou eigenlijk wat er PRECIES bedoeld wordt met 'ZE Ready'?
a) de (kwaliteit van de) wallbox? En zo ja op welk Amperage?
b) het (kwaliteit van de) aardlekfilter type (B)? En zo ja op welk Amperage?
c) de (kwaliteit) van zowel A als B in relatie tot de gehele elektrische installatie (capaciteit/ schakelaars/ automaten)
d) zowel A, B als C rekening houdend tot 'de stekker in de Zoe' (dus van de Liander tot in de Zoe inclusief bekabeling)
e) de inzichten van de monteur/ leverancier om zowel A, B, C en D op een juiste wijze te implementeren?
Naar mijn bescheiden mening zit het met A in de meeste 'ZE Ready' gevallen wel snor qua aanbieding maar over B, C, D en E heb ik toch redenen om te twijfelen.
Kortom wat bedoelt 'de uitvinder' nou precies? Ik denk dat het beperkt blijft tot A en waarschijnlijk B ...... de rest lijkt vooralsnog marketing kletspraat en vooral navelstaren. Heb jij enig idee?
Hoe dan ook loop je als simpele consument het risico vele duizenden euro's uit je zak getild te krijgen voor een oplossing die gegarandeerd/ gecertificeerd is tot de wallbox zelf. Zeker als je meer wil monofase/ 16A laden dan is het een oerwoud.
Graag hoor ik het tegendeel overigens.
a) de (kwaliteit van de) wallbox? En zo ja op welk Amperage?
b) het (kwaliteit van de) aardlekfilter type (B)? En zo ja op welk Amperage?
c) de (kwaliteit) van zowel A als B in relatie tot de gehele elektrische installatie (capaciteit/ schakelaars/ automaten)
d) zowel A, B als C rekening houdend tot 'de stekker in de Zoe' (dus van de Liander tot in de Zoe inclusief bekabeling)
e) de inzichten van de monteur/ leverancier om zowel A, B, C en D op een juiste wijze te implementeren?
Naar mijn bescheiden mening zit het met A in de meeste 'ZE Ready' gevallen wel snor qua aanbieding maar over B, C, D en E heb ik toch redenen om te twijfelen.
Kortom wat bedoelt 'de uitvinder' nou precies? Ik denk dat het beperkt blijft tot A en waarschijnlijk B ...... de rest lijkt vooralsnog marketing kletspraat en vooral navelstaren. Heb jij enig idee?
Hoe dan ook loop je als simpele consument het risico vele duizenden euro's uit je zak getild te krijgen voor een oplossing die gegarandeerd/ gecertificeerd is tot de wallbox zelf. Zeker als je meer wil monofase/ 16A laden dan is het een oerwoud.
Graag hoor ik het tegendeel overigens.
- 01 nov 2013 11:03
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
- Reacties: 13
- Weergaves: 2996
Re: Mennekes thuislaadstations - Renault ZE Ready
Sja, ik zal mijn memoires nog wel eens plaatsen maar ik heb inmiddels gemerkt dat het 'ZE Ready' predicaat ten minste discutabel is. Er zijn namelijk geen keiharde criteria gekoppeld aan dit 'label' 
Overigens is die kast werkelijk oerlelijk; die zou ik nooit op een voorgevel willen hebben!

Overigens is die kast werkelijk oerlelijk; die zou ik nooit op een voorgevel willen hebben!