RENAULT-forum

Wat maakt het uit wie het bedacht heeft

Ach ALS het zo zou zijn is een bronvermelding niet onredelijk. Nu staat er zelfs een copyright bij ..... terwijl er wellicht sprake is van 'prior art'.

Cool, wel opmerkelijk dat wij het idee hier in november hebben geplaatst en zij deze print in december hebben gemaakt. Je zou vermoeden dat ze hier zijn wezen buurten.....

Hmmmm, ik had het voorstelletje bij Renault neergelegd en bij een Renaultdealer maar sindsdien is het stil geworden. Misschien toch maar het voorbeeld van Dave volgen en kaartje printen?

Lastige aan het parkeerschijf idee is dat je moet verzinnen hoe lang het laden gaat duren. Ik heb wel eens bij, wat ik dacht volgens de app, een 11 kW paal geparkeerd en ben toen 2 uur lang gaan lunchen bij een vriend. Daarna kwam ik terug om weer naar huis te rijden (R'dam-Almere), bleek er nog maar 66% in te zitten

Sja, je moet ergens beginnen. Ik denk dat een beetje moet schatten op basis van ervaringen. Waar het om gaat is dat een andere EV rijder je niet gaat bellen/ SMS'en na een half uur. Ik zou bij twijfel minimaal 3 uurtjes inschatten (3 uur x 5KW is tenminste 75% gevuld).

(de Zoe app liep natuurlijk weer uren achter)

Nee dat vind ik niet natuurlijk Ik heb hier ook last van; soms komen updates echt niet door en daarmee neemt de waarde/ betrouwbaarheid af van deze functie. Staat op de Wishlist zie ik.

Ter info, de LEAF heeft bovenop het dashboard (ik geloof ook uitschakelbaar) een indicatie van laadniveau dmv drie lampjes.

Lampjes of beter nog een wattage indicator lijkt me toch geen echt probleem? De app kan sowieso al onderscheid maken tussen laden en versneld laden (bij mij thuis op ca. 11kW wordt netjes 'versneld' aangegeven) dus dat is al een begin!!

En deze staat ook al op de wishlist.

Mail aan de PR dames van Renault NL is verstuurd

LOL ik had ook al een mailtje naar 'mijn' contactpersoon gestuurd (daarbij verwijzend naar deze topic).

Wat dachten jullie hiervan? Lekker rood (en dus goed zichtbaar) met 'uiterlijke' tijd? Misschien wil een reclamemaker (Renault maar dan in het geel?) het wel sponsoren?

Wat dacht je van een kaartje op je dashboard?

http://images.pluginamerica.org/evcard.pdf

Desalniettemin heb ik mijn Zoe direct verplaatst toen zij vol was. Laadpalen zijn geen parkeerplaatsen (tenzij het niet anders kan). Regel 1 van mijn zelfbedachte EV-etiquette.

Lovenswaardig maar ik vind het behoorlijk ver gaan. Ben bereid om een kaartje achter te laten en iemand te helpen als het mogelijk is. Ik bedoel ik ga niet een zakelijke bespreking of werkzaamheden (tijdelijk) staken als het mij echt niet past. Ook zal ik niet uit eigen beweging mijn auto verplaatsen.

Nadrukkelijk ben ik het oneens met de stelling dat een laadpaal geen parkeerplaats is; de laadpalen gaan ten koste van publieke parkeerplaatsen. Daarnaast betaal je als EV-rijder de gewone parkeertarieven en in sommige gevallen betaal je zelfs extra voor deze service (extra = meer dan de geldende stroomkosten). Oftewel je betaalt voor een dienst.

Kortom ik zal een EV-rijder in nood zeker proberen te helpen maar ik zie dit als een gunst en geen automatisme. En ik realiseer me dat dit wellicht egoistisch klinkt, maar het is tenminste wel eerlijk.

Waarom is de tekst niet duidelijk? En wat zou er dan op moeten staan?

Nou ja moeten, kunnen. Wellicht meer iets van 'Paal bezet en wil je laden? Bel ....."

Leuk initiatief; al vraag ik me af of de gemiddelde PH-EV bezitter het een worst zal zijn. Die is immers niet gebonden aan stroom (immers een range-extender) en vooral zo niet enkel uit fiscale interesse gedeeltelijke EV rijder.

Hoe dan ook leuk idee maar ik heb nog wel de volgende suggesties:
- degenen die het kennen/ snappen hoeven geen uitleg maar voor 'newbies' denk ik dat de tekst ietwat onduidelijk is.
- waarom een NL vlaggetje?
- waarom een foto van het prototype (met LED lampen)?
- is dit plek handig? Beperkt het je zicht niet?