RENAULT-forum

Ik vind de gebruikersvriendelijkheid van het systeem ook prima. Onze telefoons (daar ging deze topic over) worden prima herkend: Een oude iPhone 4 en een nieuwere Nokia met Windows 8. Koppeling met telefoonboek werkt erg snel en beter dan ons vorig systeem in de Nissan Qashqai.

Je hebt het nu over functionaliteit. Dat is, mits het werkt en dat is niet overal het geval, niet eens zo verkeerd. Nee het gaat om de manier van werken. De logica en opbouw van de schermen. Ik ben benieuwd of jouw vrouw het ook prettig vind werken?? Heb jij bijvoorbeeld de achteruitrijcamera al eens ingesteld?

En ik kan me helemaal niet vinden in de opmerking dat het gebruikersonvriendelijk is. Ik bedien de R-link vrijwel intuïtief en vind het logischer en beter dan mijn "moderne" thuistablet. Maar wellicht is dat omdat ik al een eeuwigheid Renault rijdt en de Renault logica helemaal eigen heb gemaakt.

Sja, wat zal ik er van zeggen. Na een tijdje raak je gewend aan de manier van denken van Renault maar het feit dat ik als ervaren IT'er (zeg een jaartje of 30) moet gaan zoeken hoe ik zaken moet instellen leert me dat het systeem niet intuitief is. De 'tree' (annex boom) met instellingen voelt krom aan. Na een tijdje puzzelen, ik heb immers de Nokia's en HTC's van deze wereld ook overleefd, kom ik er wel uit maar het nodigt niet uit tot veelvuldig gebruiken. Dat in tegenstelling tot iOS dat heel logisch aanvoelt; daar krijg je niet eens een handleiding bij.

Combineer ik de onsamenhangende manier van opties en instellingen (het is duidelijk bij elkaar geraapt in de Zoe) met de schermbesturing (je moet soms hard drukken/ duwen met je nagels in plaats van licht aanraken met je vingers) dan irriteert me het ook nog eens dat Rlink erg traag (dus niet snappy) aanvoelt/ reageert en achterloopt op 'mijn snelheid'. En dan zwijg ik maar over de waarschuwingen/ blokkeringen die ik krijg zogenaamd ter bevordering van mijn veiligheid. Daarmee toont Renault helemaal aan de plank mis te slaan want als gevolg van hun slechte implementatie moet ik een iPhone/ iPad gebruiken voor het navigeren naar oplaadpalen en/ of moet ik tijdens het rijden onnodig op knoppen drukken. Dat is juist niet veiliger.

Nou ben ik een lastpak en stel hoge eisen maar mijn vrouw gebruikt daardoor Rlink liever helemaal niet. Ze vind het gedoe. Dat zegt mij voldoende.

1) Bediening van de R-Link komt soms vertraagd door >>> JA
2) De radio speelt soms gewoon door terwijl ik de auto uitgeschakeld heb, uitgestapt ben en de centrale deurvergrendeling zich zelf gesloten heeft. (Radio schakelt uit, maar dat duurt...) >>> NEE
3) TT-Live services werkt soms wel en soms ook niet >>> NEE, sinds ik de instellingen teruggezet heb op 'auto' lijkt dit opgelost te zijn.
4) Het beeld van de achteruitrijcamera knippert soms >>> JA (gisteren voor het eerst)
5) Het beeld van de achteruitrijcamera komt soms niet >>> NEE
6) De R-Link maakt soms als ik net weg rij een harde reset (zo lijkt het) >>> NEE
7) Als ik het geluid via de bediening aan het stuurwiel uitgeschakeld heb en daarna in de instellingen van de R-Link ga spelen, dan komt het geluid weer terug als ik uit de menu structuur bij het hoofdscherm kom zonder dat ik daar opdracht voor gegeven heb. >>> NEE

Overall genomen vind ik R-link erg traag, gebruiksonvriendelijk (niet logische GUI) en niet meer van deze tijd.