RENAULT-forum

Ik moet zeggen dat ik sinds de vervanging van de motor, TCU en BCB geen problemen meer ervaar ....

@Dave, dank voor de link. Helaas is het echt een 'hoera-verhaal' zonder onderbouwing hoe die statistiek tot stand is gekomen. Hoeveel mensen zijn er geraadpleegd? Wat waren de vragen? Is er een a-selecte of selecte steekproef gedaan etc.etc.

De reacties op dit forum weerspreken het cijfer van 98%. Ben ik niet ontevreden en ben jij heel tevreden maar nog halen we dan 98% klanttevredenheid (= bijna 100% of een 10?) niet.

Kortom ik kan relatief weinig met het statement zoals het er nu staat.

Er is geen model bij Renault welke zo’n hoge tevredenheid scoort (98%) bij zijn eigenaren

Dit zou ik toch beter willen begrijpen. Niet alleen omdat ik uit principe moeite heb met zo'n hoog cijfer (ook bij Tesla) maar ook omdat er toch bij veel mensen toch wel wat dingen moeten verbeteren bij hun Zoe. Kortom ik heb reden om deze cijfers anders te interpreteren.

Die nuance lijkt me wel terecht

Na laten kijken? Mijn auto is zowel door mijn dealer als Renault Nederland/ Frankrijk uitvoerig (dagenlang) gecontroleerd. Er is ook een foutmelding gevonden echter de oorzaak wordt bij de lader gelegd (of de aarding daarvan). Omdat de leverancier van de lader ook sterke argumenten heeft om het bij Renault te zoeken (alles is gecontroleerd/ andere lader/ andere Zoe) probeer ik dan maar te onderzoeken of er een 'rode draad' te vinden is. Bijvoorbeeld door te onderzoeken of meerdere Zoe's hier last van hebben. In Renault woorden:"kritisch reageren".

Alhoewel de poll nog lang niet representatief is voor 'de gemiddelde Zoe' kan ik voorlopig voorlopig constateren dat van de 7 mensen die de moeite namen deze poll in te vullen er 5 wel eens een storing hebben (meegemaakt). Vooralsnog lijkt me dat best veel.

Voordat ik conclusies durf / wil trekken hoop ik dat iedere Zoe rijder eventjes een vakje of wat aankruist.

Excuses, ik heb de enquete aangepast. In de oude opzet kreeg je een verkeerd beeld omdat je meerdere opties kon aangeven. Daarom heb ik e.e.a. aangepast in 3 hoofdopties (geen/ beetje/ meer) en 5 subvragen die relevant zijn voor beetje en meer.

De getoonde % zijn dus onjuist/ misleidend maar onoverkomelijk omdat ik 2 vragen in één enquete tracht te moffelen.


Daarom het verzoek voor diegenen die het al ingevuld hadden e.e.a. opnieuw in te vullen.

Diverse gesprekken en topics op dit forum volgend, gecombineerd met mijn eigen ervaringen, vraag ik me af of en zo ja in welke mate wij Zoe rijders laadproblemen kennen. Enerzijds krijg ik signalen van mensen die problemen kennen maar net zo goed krijg ik feedback over mensen die NOOIT problemen ervaren. Dat is opmerkelijk en dat wil ik trachten te doorgronden.

Daarom wil ik jullie allemaal vragen naar je ervaringen door a) het invullen van de enquete en b) het aanvullen van commentaar.

Belangrijk om te weten is:
- heb je problemen ja/ nee?
- indien ja hoevaak?
- is dat voornamelijk met eigen (privé) lader of publieke laders (Nuon/ Essent/ anders?)
- geldt dit voor gewoon laden (tot 3,7kW) of snelladen (tot 22kW?)?
- zijn er bijzondere omstandigheden (relatie met bijvoorbeeld standkachel?)
- hoe oud is jouw Zoe (datum op kenteken gezet)?

Kortom doe mee en help ons, en jezelf, duidelijk te krijgen waar we de oplossing(en) moeten zoeken!