RENAULT-forum

Ja Renault betaalt wel leergeld; bij mij zijn inmiddels TCU/ BCB/ Motor en Dashboard vervangen. Als ook achterklep modificatie als Software upgrade (niet R-link). En dat binnen een jaar ;-(

LOL, zeker. Al moet ik zeggen dat Renault en Bochane naar mij echt hun best doen!

Just to be sure maar heb jij Rlink al eens gereset? Kan dat helpen?

Iets anders: ik krijg bij mijn standaard eerste reguliere beurt een rekening van 48,76 (ex btw) voor All-in Renault ZE service.

Interessant, heb jij (net zoals ik) de garantie voor 4 jaar ofzo afgekocht?

Euhhhhhm, die heb ik niet geprobeerd. Had ik ook kunnen doen. Eigenlijk best wel suf dat Renault/ de dealer me niet zoiets heeft voorgesteld. Zeker als jij het een half jaar geleden al hebt meegemaakt.

Omdat ik dan weer de auto een dag kwijt zou zijn (=gedoe) heb ik weken lang zonder Rlink/ Radio/ handsfree gereden terwijl de oplossing <1 minuut werk was. Ongelooflijk.

Als IT'er is het helemaal lastig te bevatten; resetten is de meestgenoemde oplossing op een helpdesk .......

Heb je geprobeerd de R-link te rebooten door de zekering er even uit te halen en terug in?

Held, dat werkt als een tierelier. 2 weken zonder radio/ Rlink/ handsfree gereden ...

Ah dat is een goede suggestie. Ga ik doen.

Overigens hebben we sinds de nieuwe BCB niet 1x een laadprobleem gehad. Ondanks mijn twijfel dat dit zou helpen lijkt dit toch het geval te zijn ......

Update: mijn verbinding werkt op zich weer maar Rlink is nagenoeg onbruikbaar. Radio doet het niet meer en carkit/ handsfree ook niet. Auto moet weer terug naar de dealer ........

Snap ik, was ik niet afgeknapt op hun behandeling was ik misschien ook met ze in zee gegaan. Desalniettemin zou ik als ik jou was als Arend lousy blijft in haar behandeling naar jou eens bellen met Bochane en het ze voorleggen. Realiseer me dat je als vreemde klant amper aan je kunnen verdienen maar wellicht staan ze toch open voor een 'swap'. Desgewenst kan ik je in contact brengen met iemand die daartoe bevoegd is binnen Bochane.

@Electronaut, @avdvee, mijn dealer (Arend Auto in Amsterdam) lijkt geen enkel contact te hebben met Renault Nederland. Sterker nog, ik kreeg het dringend verzoek om toch vooral zelf met hen contact op te nemen want: "wij weten het ook niet en horen ook niets, alleen als veel mensen bellen dan gebeurt er misschien wat".

Overigens hebben ze bij Arend auto niet de moeite genomen om de auto überhaupt te openen, ondanks dat ik wel een afspraak moest maken voor een bezoek aan hun. Ter plekke wiste ze te vermelden "dat ze het deze week eerder hadden gezien en dat het te maken heeft met een storing bij Renault". En dus het verzoek om te bellen met Renault Nederland.

Alhoewel ik het risisco loop mijn N=1 ervaring als waarheid te poneren ondanks het feit dat ik 'in de markt' meer van dit soort signalen heb gehoord was voor mij de wijze van cultuur (lees:"arrogantie" en desinteresse) binnen Arend de reden om mijn auto bij Bochane Almere te kopen. Was ik al afgedropen door bepaald onprofessioneel/ onredelijk gedrag onder het motto "slikken of stikken" was ik totaal verrast door de perttige actieve houding/ opstelling van Bochane. En heb ik wonende in Amsterdam West (dus binnen 1000 meter een Renault dealer en Arend binnen 6000 meter) gekozen voor een dealer 40 kilometer verderop.

Wat ik bedoel te zeggen is dat voor mij de (naar mijn gevoel) opstelling van Arend mogelijk illustratief is voor Arend maar absoluut niet voor de gehele Renault (dealer)organisatie en dus exemplarisch. En dat ik bij Bochane het gevoel heb dat ze intensief samenwerken op alle niveau's met RNL in 'mijn' geval waarbij ik nu al 2x problemen heb ervaren die ze keer op keer serieus aanpakken.

Gaf jouw netwerkverbinding dan ook steeds Losgekoppeld aan? En nu bij de nieuwe?

Dit vroeg RNL mij ook al; helaas heb ik daar geen antwoord op. Ik had al wekenlang (sinds 23/2) geen contact meer met 'mijn' autootje en ik heb dat niet gecontroleerd.

Overigens probeer ik op goed geluk nu contact te hebben en het lukt weer!!!!!!! Dat is opmerkelijk want volgens de dealer zou dit 3 a 4 dagen niet het geval zijn.

De ZE-dealers krijgen overduidelijk geen enkele support vanuit Renault.

Dit is absoluut niet mijn waarneming; ik ervaar direct contact tussen RNL en Bochane; zelfs waarnodig op managementniveau.

Kleine update van mijn kant; vandaag is de TCU in mijn Zoe vervangen (naast de BCB maar dat staat hier los van) omdat deze naar zeggen van Bochane defect was.

Dat zou verklaren waarom ik al weken niet meer kon communiceren met 'de centrale' en anderen zoals Martijn en Dave geen centje pijn hadden. Verklaart echter niet waarom anderen wel nog steeds problemen ervaren TENZIJ hun TCU's ook defect zijn (MAAR LAAT IK VOORZICHTIG ZIJN MET CONCLUSIES TREKKEN).

Het schijnt echter nog 3 a 4 dagen te duren voordat alles weer functioneel is, naar zeggen moet de informatie in Spanje of Portugal (ben even vergeten welke van de twee) worden aangepast.

"Ook France Telecom, dat de mobiele netwerkdiensten levert, is een topspeler."

France Telecom misschien wel maar het netwerk van T-mobile is een drama. Na 12 jaar ervaring ben ik overgestapt van T-mobile (BEN) naar KPN en dat is een verademing. Ik kan eindelijk thuis bellen en 3G gebruiken (zelfs 4G); met T-mobile was dat onmogelijk.

Zelfs in de Arena kan ik nu live video kijken (herhalingen); voorheen was zelfs een SMS versturen onmogelijk

Als dit de oorzaak blijkt te zijn prop ik desnoods zelf wel een simkaartje van KPN erin!

Gelet op het feit dat meerdere Zoe's hier last van schijnen te hebben, maar niet allemaal, zou ik in eerste instantie "ligt de ZE Connect server eruit?" en "ligt het mobiele netwerk eruit" en "Is de TCU zelf defect of 'intermitterend' functionerend" als minder voor de hand liggend typeren. Ik acht kans aanwezig dat 'de schuldige' nog niet in deze keten staat.

LOL, we gaan het zien Zal mijn ervaringen ook delen.

Ben benieuwd wat Bochane gaat vinden in deze. De BCB wordt vervangen dus leek het mij een goed idee ook eens heel scherp te kijken naar deze problemen (TCU?).

Yep, ook bij mij nog steeds geen ZE Services; al weer meer dan 2 weken dus echt lekker snel gaat het niet.

Maar wat suggereer je? Minder functionaliteit? In vergelijking met andere EV's is het al niet echt uitbundig ...........

TomTom Live (optioneel) Navigatieservices van Carminat TomTom Z.E. Live: HD® Traffic, TomTom Places, verkeersinformatie** en de weersverwachting voor de komende vijf dagen.

TomTom heb ik vorige week via de MyRenault site verlengd; ik vind fileinformatie erg nuttig.

Coyote vond ik superirritant; ik zie ook geen waarde want ik rij niet meer te hard met mijn Zoe en Flitsmeister is veel beter.

Discovery Pack (optioneel voor de ZOE Life en standaard voor ZOE Intens & Zen) Dit pakket biedt toegang tot vier vooraf geïnstalleerde gratis internetapplicaties: e-mail, weerbericht, Renault Assistance en Renault R-LINK Tweet.

Deze kreeg ik dus standaard bij mijn ZEN; om eerlijk te zijn doe ik hier niets mee.

My Z.E. Connect (standaard voor de Renault ZOE) U kunt overal de informatie over de laadtoestand van uw auto raadplegen. Op uw computer of smartphone ziet u in één oogopslag het laadniveau, de laadstatus (bezig/klaar/probleem), de resterende tijd totdat de batterij volledig is opgeladen, een schatting van de actieradius aan de hand van de laatste rijgegevens en informatie over uw laatste laadbeurt.

Via uw computer:
- krijgt u tips hoe u de actieradius van de auto kunt optimaliseren;
- kunt u ook de oplaadpunten in een bepaalde stad vinden*.

Dit is waar het over gaat in deze topic. Daar betalen we dus NIET voor maar ik heb er de laatste tijd geen bal aan. Werkt al 10 dagen niet meer bij mij (maar bij sommigen wel).

My Z.E. Inter@ctive (optioneel voor de ZOE Life en standaard voor ZOE Intens & Zen) Via uw computer en smartphone kunt u bepaalde functies van uw ZOE op afstand instellen: het starten of programmeren van de verwarming of koeling om uw actieradius te besparen, op het opladen starten of stopen. Via uw computer kunt u een wekelijks oplaadschema programmeren om zo het oplaadschema qua stroomkosten en CO2-uitstoot optimaliseren*. Uiteraard kunt u deze functies ook instellen in de auto zelf.

Deze dienst werkt ook niet goed bij mij; los van daarvan zie ik nu het nut er minder van in.

Weet iemand eigenlijk een goede plek om e.e.a. te melden.

1. Eerst bij je dealer
2. Als het (te) lang duurt case laten aanmaken bij RNL
3. Hier melden; sommigen van ons hebben vanwege ervaringen/ problemen veel contact met RNL

Misschien is het voor degenen met trage R-Links een idee om even uit te proberen of het traag reageren van R-Link is opgelost als je de USB stick niet gebruikt/er uit haalt? De iPhone laden wij dus niet via de USB aansluiting maar via de sigarettenaanstekerplug met zo'n adaptertje

Wij gebruiken geen USB kabel; louter BT. Het vreemde is echter dat dit voorheen geen probleem was. Ik vraag me serieus af wat er zodanig anders is dat het optreedt. Omdat ZE Services nu al weer een week week 'blijft hangen' vermoed ik een causaal verband.

Iets anders, en ik plaats het hier omdat ik een causaal verband vermoed, mijn Rlink/ TomTom is de laatste week echt ver-schrik-ke-lijk langzaam op sommige momenten. Sinds de aflevering in oktober 2013 was het systeem (geheel Rlink/ TomTom) al niet echt lekker snel maar nu lijkt het systeem met enige regelmaat, met name na opstarten, totaal te bevriezen bij mij. Vandaag 2x ervaren dat ik bijna 5 minuten aan het rijden was voordat ik in TomTom een route kon invoeren. Maar ook dat de radio zo hard stond als gevolg veelvuldig drukken dat ik de auto langs te kant moest zetten om door middel van contact aan/ uit weer verder te kunnen. En dat op de snelweg. I

Wat ik graag zou weten is a) of er mensen zijn die dit ook ervaren b) op welke momenten en c) sinds wanneer?

Ik had er tot voor kort namelijk geen last van.

Ik zou die truc toch afraden; zelfde geintje uitgehaald destijds en ik kon inloggen maar het bleef aanmodderen (sommige zaken werkten niet). Ik zou je dealer vragen dit te regelen via RNL!

Bij mij geeft de ZE app op IOS de status weer van 23/01/2014 14:54.

Statusupdate per 23/1:

- Is Renault Nederland bekend dat er internationaal grote problemen zijn (geweest) met ZE Services? Ja, het is bekend dat er een storing was
- Zo ja, wat was de oorzaak? Een storing/defect in een van de servers
- Zo ja, wat was de impact? Geen communicatie mogelijk voor bepaalde “services” met name Z.E. connect (ZOE) maar ook enkele R-Link functies bij andere modellen
- Zo ja, wanneer wordt het opgelost? Het probleem zou sinds vanochtend opgelost moeten zijn, maar het kan zijn dat het nog niet helemaal ‘stabiel’ is, er worden nog extra controles uitgevoerd.

Vanmiddag werkte het prima, ik kan nu ook niet meer inloggen Sterker nog de iOS app vliegt er uit. Website ligt er ook uit (ze-services).

@renault15.17. Het is toch onbegrijpelijk dat een dealer niet op de hoogte is van zo'n grote storing

Wat mij betreft niet noodzakelijk; laat Renault zorgdragen voor fatsoenlijke communicatie direct naar de end-users. Mijn SMS nummer is bekend; waarom niet een melding naar alle klanten dat het systeem eruit ligt?

Ik krijg het gevoel dat Renault nog veel te veel hangt in het oude businessmodel én cultuur. De dealerlaag bestaat over 10 jaar amper meer en klanten doen direct zaken met de fabrikant. Dat vereist moderne manier van communiceren (oa. via internet/ social media etc.) en ontwikkelen.

Geruststelling, euhhhm. Dit is helaas niet de eerste keer dus ik krijg meer een soort berusting dat Renault niet echt blijkt geeft van adequaat handelen.

Dubbeldraadje? ze-connect-offline-t16769.html

Renault15.17: Inderdaad, heb beide onderwerpen samengevoegd.

Yep, ook hier 16/1/2014 17.36 uur voor het laatst