RENAULT-forum

Toevallig ben ik vandaag weer gebeld door Renault NL. Ze willen dat ik op een vastgesteld tijdstip wat acties doe met bijv laden starten en preconditioneren via de ZE connect site, dingen die het helemaal niet meer doen bij mij. Dan gaan de techneuten in Frankrijk in de logs snuffelen om te zien of ze de oorzaak van het probleem kunnen achterhalen.

Weer contact gehad met Renault over mijn aanhoudende ZE connect problemen. Ze zeggen hetzelfde als de dealer: we weten niet wat het is, en kunnen het dus niet repareren en van de zomer komt er een grote software-update die misschien het probleem verhelpt. Een compensatie voor de gemiste functionaliteit kan over gesproken worden. Iemand een suggestie?

Ok, bedankt. Dat is dus hetzelfde als bij mij. Daar ligt het dus niet aan.

harm, staat hij ook op 'verbonden' als R-link uitstaat? Haha, hoe kun je dat nou zien als hij uitstaat! Nou, als je heel snel na het aanzetten direct naar het scherm 'netwerkstatus' gaat, kun je dat zien.

Vanmiddag kon ik mijn auto weer ophalen. Het verhaal was een beetje vaag. Updates gedaan. GSM verbinding ok. Probleem zit bij Renault, ze komen van de zomer met een grote update die waarschijnlijk veel fouten gaat oplossen. Renault moet het verder maar oplossen. Afwachten dus.

Ondertussen heb ik wat testjes gedaan. Als het R-link uitgaat, wordt ook de GSM verbinding verbroken. Je ziet dat door na het aanzetten van R-link direct naar het scherm netwerkstatus te gaan. Daar staat dan 'LOSGEKOPPELD' en na een halve minuut "VERBINDING MAKEN..." en dan "VERBONDEN". Als ik dan op mijn laptop de kalender wijzig en naar de auto stuur, komt hij wel door. Het lijkt er op dat het probleem veroorzaakt wordt doordat R-link de verbinding verbreekt, terwijl het verbonden moet blijven om een commando voor 'beginnen met laden' of 'preconditioneren' te ontvangen. En dat werkte ook zo toen de auto nieuw was.

Hebben jullie dat ook dat de netwerkstatus 'LOSGEKOPPELD' is onmiddelijk nadat je de auto hebt aangezet? Of is die altijd 'VERBONDEN''?

Gisteren heb ik mijn Zoe ingeleverd bij Nieuwendijk, waarschijnlijk ook voor vervanging van de TCU.

Kreeg ik wel even een van haar zusjes mee als leenauto! Daar wordt een Zoe-rijder blij van.

Enne, Smartix-Zoe, dat is een goede tip van die software. Ga ik gelijk uitproberen. Ik had nl ook het probleem dat er een versie 313 beschikbaar zou moeten zijn (volgens dit forum), maar die werd niet gedownload. Nu heeft de dealer haar op de laatste versie gebracht, maar om de volgende versie te krijgen is het wel goed om te weten.

MarcoZE schreef:@electronaut welke dealer ben je geweest? Voor als mijn dealer vragen over de oplossing heeft.

Nieuwendijk Aalsmeer.

MarcoZE schreef:USB met muziek wordt onderbroken en kaartdata gaat opnieuw laden

Klinkt als een slechte USB-connector. Had ik ook last van (zie eerder commentaar hierboven). Enige oplossing is naar de dealer en ofwel een geheel nieuwe kabelboom ofwel een eigen oplossing van de dealer of misschien heeft Renault intussen een 'officiële' fix die wat minder ingrijpend is dan het vervangen van een complete kabelboom voor zoiets triviaals.

avdvee schreef:

De ZE-dealers krijgen overduidelijk geen enkele support vanuit Renault.

Dit is absoluut niet mijn waarneming; ik ervaar absoluut direct contact tussen RNL en Bochane; zelfs waarnodig op managementniveau.

Even voor de duidelijkheid: mijn mening betrof uitsluitend het ZE-connect-probleem waar dit draadje over gaat. En is mede gebaseerd op de verhalen van het Franse forum, waar ook niemand bij Renault nog een idee schijnt te hebben wat er nu eigenlijk aan de hand is.

ZOE ZEN ZEdriver schreef: In de categorie "Geen kaarten gevonden". Renault Nederland heeft naar zijn dealers laten weten op 27 januari dat er
nieuwe software wordt getest voor R-link (in ieder geval voor Captur en Clio IV) en dat deze naar verwachting eind februari beschikbaar is. Zou het voor onze ZOE ook problemen oplossen?
Geen kaarten kunnen vinden komt notabene soms voor bij een binnentemperatuur onder de 10 graden...en verdwijnt als dat hoger wordt. Het moet niet gekker worden

Ik had hetzelfde probleem, en is door mijn dealer onderzocht. Dit heeft niets met software te maken. Zou ook wel gek zijn, software is over het algemeen niet temperatuursafhankelijk.

Bij mij heeft hij een usb-kabeltje vervangen. Volgens zijn zeggen zou de hele kabelboom vervangen moeten worden, maar hij had een zelfbedachte oplossing waarbij er alleen een stukje vervangen wordt. Dan was het sneller gefixt en was ik mijn auto niet zo lang kwijt. Werkt perfect sindsdien!

fivari schreef:Ik wil maar zeggen: we kunnen blijven rijden, de comfortfuncties tijdens het rijden blijven behouden, enkel het connectief gedeelte is weggevallen. Een tijdelijke uitval van deze functionaliteit is het einde van de wereld niet.

Het blijkt dat de laadkalender ervan afhangt, dus dat is wat kort door de bocht. Er zijn in Frankrijk mensen die uit pure wanhoop over de non-reactie van Renault maar een schakelklok op hun lader hebben laten installeren.

Bij mij gaat het nog (even afkloppen), ik heb een paar keer per week last van verlies aan connectiviteit, zonder veel impact. Starten van de airco mbv de app gaat helemaal niet.

Een ander lid op het Franse forum heeft ook een recente Clio met R-link. Hij heeft de auto's naast elkaar gezet op het statuscherm. Hij kon zien dat ze beiden een even sterk signaal gaven (4 balkjes), maar dat de Clio een stabiele connectie had terwijl de Zoe steeds de connectie verloor, dan weer verbond en weer verloor. Vrij duidelijk experiment.

De ironie is dat de R-link/Tomtom/ZE-connect software de reden was dat Renault op het laatst de introductie van de Zoe nog een half jaar heeft uitgesteld.

Tenslotte, ik vind het gewoon raar dat ze totaal niet weten waar te beginnen met het oplossen van dit probleem. De ZE-dealers krijgen overduidelijk geen enkele support vanuit Renault. Dus gaan ze uit arren moede maar random wat proberen (TCU vervangen, of software-update of is het misschien toch de server van Renault) om dit probleem, waar naar alle waarschijnlijkheid driekwart van de Zoe-rijders last van heeft, boven water te krijgen. Zit er geen foutlogging in dat systeem geprogrammeerd?

Ik had de kalender ingesteld op 5:00 vanochtend. Om 5:23 was hij pas gestart met laden. En het laden ging maar op halve snelheid. Gelukkig was de accu al bijna vol, anders had ik niet op tijd naar mijn werk gekund.

Het was altijd precies op tijd, en ik dacht dat dat een lichtpuntje was in deze hele ZE connect farce. Op het Franse forum zijn er mensen van wie de auto helemaal niet meer op de kalender laadt en ik prees mezelf gelukkig dat ik hier tenminste op kon vertrouwen. Maar ook dat vertrouwen is nu in een klap weg. Dankjewel Renault. Nog meer onzin erbij.

renault15.17 schreef:

renault15.17 schreef:Zoals al eerder geschreven, sinds afgelopen weekend functioneert alles (R-link, app, my renault, radio, TT) weer 100% probleemloos bij mij.

Echt 100%? Nooit dat je inplugt en je app geeft aan dat hij losgekoppeld is? Of dat je laadt, en het laadniveau wordt niet bijgewerkt? Of je parkeert je auto en de app blijft het batterijniveau weergeven van 15 minuten voor het eind van de rit? Krijg jij echt al die statusupdates binnen?

En werkt de airco timer vanaf de app of website bij jou wel? Ik had de indruk dat die bij niemand werkte.

Als het bij jou kan werken, waarom dan bij de meeste anderen niet? Ik ga je nummer aan Renault doorgeven, kunnen ze je auto in beslag nemen en ontleden. In de naam van de wetenschap zullen we maar zeggen.

Vooropgesteld, ik loop niet de hele dag de app te controleren of op de website te kijken. Maar toen het systeem na vorig weekend weer up-and-running kwam, heb ik alles een keer doorgelopen. De app geeft inderdaad altijd keurig de laatste stand door en als ik tijdens het laden om een update vraag, krijg ik tegenwoordig keurig (na ca. 5 minuten) een e-mail met de gewijzigde status. Voordat het systeem een week plat ging, kreeg ik altijd de melding "er kan geen update verstrekt worden want auto buiten bereik of rijdt niet" of iets van die strekking. Maar nu werkt dat gewoon. Het starten van de voorverwarming via de telefoon werkt ook, het inplannen via de telefoon werkt meestal. De laatste keer dat die een foutmelding gaf, was 22-1. Daarna nog een keer via de telefoon ingepland op 25-1 en toen werkte het.

Ik zou zeggen: gefeliciteerd. Kennelijjk is er verschil tussen de auto's. Vanmiddag na het inpluggen, weer geen updates. Verzoek om een update geeft het bekende sms'je met foutmelding. Sinds de grote storing van ZE Connect tweemaal geprobeerd met de app de airco te starten. Tweemaal zonder succes. Het is me eenmaal gelukt de kalender via de My ZE Connect website te wijzigen, en bij de tweede keer hing hij weer op status 2/3. Dat duurde twee dagen en nu zie ik dan een foutmelding 'mislukt'. Dat is dan tenminste een verbetering want dan kan ik het opnieuw proberen ipv dat het eeuwig geblokkeerd blijft. Kortom, weinig reden tot tevredenheid hier.

renault15.17 schreef:Zoals al eerder geschreven, sinds afgelopen weekend functioneert alles (R-link, app, my renault, radio, TT) weer 100% probleemloos bij mij.

Echt 100%? Nooit dat je inplugt en je app geeft aan dat hij losgekoppeld is? Of dat je laadt, en het laadniveau wordt niet bijgewerkt? Of je parkeert je auto en de app blijft het batterijniveau weergeven van 15 minuten voor het eind van de rit? Krijg jij echt al die statusupdates binnen?

En werkt de airco timer vanaf de app of website bij jou wel? Ik had de indruk dat die bij niemand werkte.

Als het bij jou kan werken, waarom dan bij de meeste anderen niet? Ik ga je nummer aan Renault doorgeven, kunnen ze je auto in besslag nemen en ontleden. In de naam van de wetenschap zullen we maar zeggen.

electronaut schreef:n gelijk maar eens klantrelaties gebeld over mijn openstaande probleem met het niet kunnen updaten van de laadkalender vanuit MyRenault. Dit was in de vergetelheid geraakt en wordt opnieuw weer opgepakt. Dus we wachten verder.

Ja en na veel excuses dat mijn call ergens in de digitale vergetelheid geraakt was, beloofde de zeer vriendelijke dame (een verademing na wat korzelige gesprekken met enigszins geïrriteerd overkomende heren), dat ze er gelijk achteraan zou gaan. En ze heeft woord gehouden. Vanaf vandaag kan ik weer met mijn laptop de kalender wijzigen. Renault kán het wel, als ze maar willen.

MartijnEV schreef:Aha dit bericht ken ik. Dat betekent dat de functie wel werkt, maar de data op dat moment niet opgevraagd kon worden. Als je het wat later nogmaals probeert krijg je meestal wel de gewenste info.
En die (null) heb ik ook, heel irritant, maar als eindgebruiker kunnen we dit in NL niet zelf veranderen. Moet via iemand van Renault helpdesk, moet ik nog een sr voor indienen.

Dit bericht krijg ik ALTIJD. Een aanvraag voor statusupdate heeft bij mij nog niet een keer gewerkt.

ZE connect is ééń grote bug. Mijn android app crasht altijd als ik de app meer dan een uur of zo niet opgeroepen heb. Herkent iemand dit?

En gelijk maar eens klantrelaties gebeld over mijn openstaande probleem met het niet kunnen updaten van de laadkalender vanuit MyRenault. Dit was in de vergetelheid geraakt en wordt opnieuw weer opgepakt. Dus we wachten verder.

@Martijn,

Ik had hem na de vorige keer ook al eens opnieuw ingevoerd. Als dat 1x per zoveel maanden is, kan ik er mee leven. Twee keer per week is toch wel een reden om minder gelukkig van de worden.

Ze connect server ligt er nu helemaal uit. Vanochtend toen ik opstond om kwart voor 6 deed hij het al niet, toen na zessen eventjes wel (email voor stoppen met opladen binnengekregen) en nu weer niet. We webapp geeft:

A problem has occurred on the system(Error code: -2000)

The Technical Team has received your notification and will be looking into it. We apologise for any inconvenience.
Please retry later. If the error still occurs, please contact the help-desk.

Hoop dat hij het wel gaat doen. Mijn auto staat hier aan een laadpaal omdat ik vanmiddag na m'n werk nog ergens heen moet. Met die laadpaal wilde mijn Zoe de vorige keer geen vriendjes worden, maar vandaag startte het laden probleemloos. Ik hou het graag wel in de gaten zodat ik bij eventuele laadproblemen langs kan wippen om het proces aan te zwengelen (deur opendoen of zo).

Beseffen ze eigenlijk wel bij Renault hoe belangrijk ZE connect is voor hun klanten? En nee, als je serveronderhoud wilt doen is tussen 6 en 8 uur 's-ochtends GEEN goede tijd. Misschien ligt in Frankrijk iedereen nog lekker op 1 oor, of zit aan het petit déjeuner, maar hier in Nederland wordt gewerkt.

Kom op Renault, effe de schouders eronder. Ik wil verder met mijn leven.

%#@$%*($@{!@

Ga ik nog even naar mijn Zoe om de weekkalender aan te passen. Weer alles gewist. Donders, dat moet geen routine worden zeg. Precies sinds ZE connect weer werkt. Kunnen ze bij Renault niet een paar echt software developers aannemen. Dit is broddelwerk.

MartijnEV schreef:Zo ja: alle complimenten voor onze Zwijgzame Oude Dame die weinig zegt maar achter de schermen mogelijk hard voor ons aan het werk is.

Hard aan het werk? Collateral damage?

Enneeeeh, bij mij blijft het prima werken! Tot nu toe nog geen statusupdates gemist!

electronaut schreef:Grrrmmmbbbbllllppppfffffrrr......

Weet niet of dit ook hiermee te maken heeft, maar komt mijn dochter net terug met de Zoe, wil ik de laadkalender aanpassen, is alles gewist! De hele weekkalender leeg!

Ik lees op het Franse forum dat daar diverse mensen ook hun hele kalender gewist zagen. Ben ik hier de enige?

Toch wel een raar fenomeen dat die gegevens bij een select gezelschap gewist worden door Renault. Hebben ze nog een rekening met mij te vereffenen?

Ik was blij dat ik vanochtend een accurate status had: 92% and charging. En ook nadat ik bij mijn werk geparkeerd had. Maar uit renault15,17's relaas moet ik voorzichtig zijn en niet te vroeg juichen.

mouw schreef:Bij jullie werkt het af en toe nog of heeft het gewerkt. Ik ben nog niet in het bezit van een ZE-code en R-Link (Discoverypack) is ook deels verdwenen van mijn systeem. Renault Nederland staat mij prima te woord, maar Renault Frankrijk moet de problemen oplossen. Daaraan wordt gewerkt. Ze gaan mijn driejarig abonnement wel resetten zodat het pas in gaat als alles naar behoren functioneert is mij beloofd.
Waarschijnlijk verstrekken ze de ZE-code pas weer als alles goed werkt.

Welkom bij de club. Bij mij heeft het ook twee weken geduurd om mijn ZE account te activeren. Ik moest er verschillende malen achteraanbellen. Gun ze geen rust als je het snel voor elkaar wilt hebben.

De oude dame is ook al van 1899 en op die leeftijd valt het om den drommel niet mee om met al die trends van 'internet' en 'smart phone' mee te gaan. Die jeugd van tegenwoordig....

MartijnEV schreef:Hij deed het weer, helaas maar voor even. De app geeft nu de status van vandaag om 16:40 weer. Maar nu ligt het systeem weer plat: Zoe wel aan het laden, maar geen nieuwe data en geen emails.

Bij mij geen sjoege.

Vraag me inmiddels af: waarom communiceert Renault hierover (storing, storing verholpen) niet met de Zoe eigenaars?

Zouden ze het wel weten?

Grrrmmmbbbbllllppppfffffrrr......

Weet niet of dit ook hiermee te maken heeft, maar komt mijn dochter net terug met de Zoe, wil ik de laadkalender aanpassen, is alles gewist! De hele weekkalender leeg! En alles opnieuw invoeren kan dus niet vanaf mijn laptop omdat die geen gegevens meer doorseint naar mijn auto. Zit ergens een blokkade die ik al twee maanden geleden bij Renault heb aangemeld en waar ze niks mee doen.

En de fransen zijn ook de klos: http://renault-zoe.forumpro.fr/t3257-my ... vous-aussi

Ik vroeg me af of mijn forumgenoten hier ook last van hebben.

Ik krijg sinds donderdagavond geen updates meer van mijn accustatus op ZE connect. Er zijn diverse ritjes gemaakt en ik woon in een stad, dus aan de dekking van het mobiele netwerk zal het niet liggen. Het was de laatste weken toch al erger dan normaal. Ligt dat aan mijn auto of is er misschien een probleem met de infrastructuur van Renault?