en wat me de luchtverplaatsingen. ik voel heel erg weinig windverplaatsing. Of heeft dit ook met de interieurfilter te maken?
Waar zit die trouwens?
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “ventilator (kachel)”
- 02 jan 2007 23:31
- Forum: Carrosserie en interieur Scenic I
- Onderwerp: ventilator (kachel)
- Reacties: 13
- Weergaves: 6027
- 02 jan 2007 23:26
- Forum: Carrosserie en interieur Scenic I
- Onderwerp: ventilator (kachel)
- Reacties: 13
- Weergaves: 6027
eventjes icm met die pomp die niet draait. wat is dan het rare geluid die ik hoor als het contact afleg? precies een pomp of iets anders die stilgelegd wordt. Dat geluid hoor ik trouwens niet als ik zonder airco rij.martmarbus schreef:Waarschijnlijk ben je in de veronderstellng dat de arico het doet, omdat het indicatie lichtje brand.
Maar de pomp draait gewoon niet.
Er blaast wel lucht, maar dat is gewoon buitenlucht, welke niet door de airco wordt gestuurd.
mart
- 29 dec 2006 22:38
- Forum: Carrosserie en interieur Scenic I
- Onderwerp: ventilator (kachel)
- Reacties: 13
- Weergaves: 6027
ventilator (kachel)
Hallo ben hier nog eens met een vraagje over een mijn Scenic.
laat er echter geen misverstanden bestaan. prima wagen hoor
, maar moet er een beetje mee vertrouwd geraken.
in de wagen zit een manuele airco. In de handleiding staat dat om alles sneller op te warmen of om de ramen snel te ontwasemen je de ventilatorstand best op de binnenverluchting (knop met pijl naar links) zet. Als ik die stand echter gebruik, maakt de ventilator erg veel lawaai (op alle standen en vooral stand 4) en merk ik niet echt een verschil. ik meen dat het lawaai dan van de rechter kant komt.
Hoe werkt deze stand trouwens. Wordt de lucht binnenin dan opgezogen en teruggeblazen? Je zou het haast denken aan de geluiden te horen.
ook als ik gewone instelling gebruik en hem op volle kracht zet (stand 4) heb ik niet echt het gevoel dat er veel wind verplaatst wordt. bijvoorbeeld als ik alle verluchtingsroosters sluit en alles op de voorruit zet kan ik niet zeggen dat (als ik mijn hand erboven houd) ik veel voel. Hetzelfde als ik ze allemaal openzet en de stand op frontaal zet
in mijn vorige wagens kon je duidelijk merken wanneer je de hoogste stand gebruikte.
opwarming op zich is wel vrij snel.
bijkomend vraagje: dit is de eerste keer dat ik met airco rijd. Is het waar dat ik die altijd mag laten aanstaan (zomer en winter). Wat is daar dan het nut van in de winter?
misschien wat veel vragen ineens?
alvast bedankt
laat er echter geen misverstanden bestaan. prima wagen hoor
, maar moet er een beetje mee vertrouwd geraken.in de wagen zit een manuele airco. In de handleiding staat dat om alles sneller op te warmen of om de ramen snel te ontwasemen je de ventilatorstand best op de binnenverluchting (knop met pijl naar links) zet. Als ik die stand echter gebruik, maakt de ventilator erg veel lawaai (op alle standen en vooral stand 4) en merk ik niet echt een verschil. ik meen dat het lawaai dan van de rechter kant komt.
Hoe werkt deze stand trouwens. Wordt de lucht binnenin dan opgezogen en teruggeblazen? Je zou het haast denken aan de geluiden te horen.
ook als ik gewone instelling gebruik en hem op volle kracht zet (stand 4) heb ik niet echt het gevoel dat er veel wind verplaatst wordt. bijvoorbeeld als ik alle verluchtingsroosters sluit en alles op de voorruit zet kan ik niet zeggen dat (als ik mijn hand erboven houd) ik veel voel. Hetzelfde als ik ze allemaal openzet en de stand op frontaal zet
in mijn vorige wagens kon je duidelijk merken wanneer je de hoogste stand gebruikte.
opwarming op zich is wel vrij snel.
bijkomend vraagje: dit is de eerste keer dat ik met airco rijd. Is het waar dat ik die altijd mag laten aanstaan (zomer en winter). Wat is daar dan het nut van in de winter?
misschien wat veel vragen ineens?
alvast bedankt