RENAULT-forum

Blijkbaar is de truck om bovenop een berg te resetten, de afdaling te maken en dus een zeer laag verbruik te realiseren en dan volledig te herladen. Dan krijg je een dergelijk onrealistisch bereik geafficheerd.

Ja, uitbollen is dé Vlaamse term om aan te geven dat men met een voertuig zonder te remmen uiteindelijk tot stilstand komt. Wat zegt men in Nederland?

een onbedoelde woordspeling geef ik toe.

electronaut schreef: 11,1 kWh/100 km, da's knap. Dat is mij nog niet gelukt op een wat langere rit. 12 op een kort ritje binnen de stad, maar op een langere rit ben ik niet lager uitgekomen dan 13,3. Maar ik ga altijd over de snelweg en dat betekent voor mij een minimale snelheid van 95 km/u. Dan gaat het verbruik al snel richting de 15 kWh/100 km.

Ik heb echt een ideaal parcours voor zuinig rijden: allemaal buitenwegen met 70 km/u max en veel bochten en langzame stukken, wat bergop en bergaf. Mijn banden staan flink hard opgepompt. Het zijn bovendien de 15" EV-banden. Verder heb ik een witte waardoor airco minimaal moet presteren. Ik rijd soms wel door, trek flink op, maar gebruik bijna niet de rem.

electronaut schreef: Als ik het goed heb begrepen, baseert de Zoe die schatting op de laatste 30 km. Had je tegenwind op het laatste stuk?

Die laatste km waren inderdaad de minst zuinige, ook omdat mijn vrouw er de laatste 10 km mee reed. Zij heeft een minder economische rijstijl dan ik. Zij gebruikt de wagen ook veel minder en heeft het uitbollen en regeneratief remmen wat minder onder de knie.

Gisteren en donderdag eens zuinig aan gedaan: twee dagen na elkaar heen en weer naar het werk. In totaal 144 km afgelegd en nog 51 km over, in totaal dus 195 km haalbaar. Verbruik volgens boordcomputer 11,1 kWh/100km hetgeen ook op 200 km zou uitkomen.

Na volladen geeft de boordcomputer een bereik van 171 km aan, wat toch aan de veilige kant lijkt. Waarschijnlijk is het nodig om langer zuinig te rijden vooraleer het aangegeven bereik nog hoger stijgt. Ik reset wel voor elke laadbeurt.