RENAULT-forum

HarmOtten schreef: Daarnaast zal het feit, dat Renault de 43kW laadmogelijkheid laat vallen, er voor zorgen dat de noodzaak voor nieuwe 43kW AC laders gaat vervallen. Het enige andere voertuig waarvan ik weet dat die 43kW ondersteunt is een (concept) vrachtwagen.
Geen goed nieuws voor de waarde van onze huidige Zoe's.

Er is ook nog de BYD e6, waarvan er in Brussel een 50-tal als taxi rondrijden. Die laden ook enkel AC met een max vermogen van 35 kW, enkel haalbaar aan de 43 kW laadpalen.

Het huidige maximale AC laadvermogen is niet toevallig gelijk aan het maximale regeneratievermogen. Het is volgens mij ook op die manier dat de. Cameleonlader werkt. Of een AC stroom nu komt van het net of van de motor die als generator werkt, maakt niet uit: beide moeten in DC worden omgezet om de batterij te kunnen opladen. Ik hoop in elk geval dat met het eventueel beperken van het laadvermogen ook niet het regeneratie vermogen tot 22 kW beperkt wordt.