RENAULT-forum

Ter info: na twee jaar koos ik ervoor om de auto niet langer alle risico's te verzekeren. De verzekeringsfirma wilde niet alleen de batterij alle risico's verzekeren.
De firma die de batterijhuur regelt, RCI, heeft de verzekering van de batterij overgenomen voor een aanvaardbaar bedrag per maand.
edit: ik heb dit blijkbaar enkele posts eerder al geschreven.

Zolang de alle risicoverzekering liep, verzekerde ik de batterij bij de verzekeraar van de auto. Omdat de auto ondertussen meer dan 2 jaar oud is, heb ik die alle risico opgezegd. De batterijverzekering, die verplicht is volgens het huurcontract, wordt nu geregeld via de firma die de batterij verhuurt, RCI.ZE en kost 11€ per maand.

En hoeveel bedraagt de verzekeringspremie voor de batterij via Renault?

En zit die accuverzekering dan in de huurprijs van de accu of is dat nog een apart te betalen premie?

All-risk zal het zijn. De redenering achter de verplichting is dat bij een ongeval "eigen fout", de batterij kan beschadigd geraken. Iemand die zijn eigen wagen total loss rijdt, verliest zijn eigen wagen. Indien niet solvabel kan hij geen nieuwe wagen kopen. Bij de Zoe verniel je ook de batterij die eigendom is van Renault. Die eigendom zal je dus bijkomend moeten vergoeden aan Renault. Je verliest je wagen, maar moet ook de schade aan de batterij betalen. Renault wil het risico waarschijnlijk niet lopen dat ze in dat geval achter hun geld aan moeten.
Maar ik begrijp je goed als ik zeg dat jij zo'n All risk voor de batterij niet hebt afgesloten?
Op zich lijkt het mij logisch dat je kan beslissen het risico van eventuele schade aan de gehuurde batterij zelf te dragen. De verplichting zou IMO anders moeten geformuleerd worden: de schade aan de batterij moet vergoed worden. Aan de eigenaar van de Zoe om te zien of hij zich daarvoor wil verzekeren.

Binnenkort is mijn Zoe 2 jaar. Normaal gesproken nemen wij slechts tijdens de eerste twee jaar een omnium verzekering.
Ik begin echter te twijfelen: het huurcontract van RCI bevat in artikel 8 de duidelijke clausule:
de huurder moet zijn autoverzekeraar op de hoogte brengen van het bestaan van het huurcontract van de batterij en bij hem alle verzekeringen afsluiten die van aard zijn ten minste het volgende te waarborgen:
• zijn burgerlijke aansprakelijkheid,
• de schade veroorzaakt aan het elektrisch voertuig en aan de tractiebatterij,
• diefstal, brand,
• de gevolgen van klimaatgebeurtenissen en natuurrampen.
Op het eerste verzoek van de verhuurder moet de huurder:
• de betaling van de premies kunnen aantonen,
• een verzekeringsattest kunnen voorleggen van het vermelde elektrisch voertuig waarin de batterij ge'lntegreerd is, of een schadeverzekering voor de batterijdie nog geldig is.

Het ziet er dus naar uit dat het huurcontract een omniumverzekering verplicht voor batterij, maar volgens mij zelfs ook voor het voertuig.
Hoe lossen jullie dat op? Het verschil in premie is aanzienlijk: met omnium kost 750€ meer als enkel Burgerlijke Aansprakelijkheid.

Ik ben bij Ethias verzekerd. Zij geven een korting op ÉVs, ook op onze elektrische scooters trouwens. Voorlopig ga ik mijn tweede jaar in en nog een jaartje met omnium. Daarbij wordt de batterij als accessoire verzekerd voor een waarde van 8000€. Vanaf 2016 zal het zonder omnium zijn. Ik ga ervan uit dat schade aan de batterij bij een ongeval niet in fout door de tegenpartij wordt betaald. Bij een ongeval in fout is er een probleem. Ik weet nog niet wat ik daarmee ga doen. Ik ben geneigd om dat risico vanaf dan maar te lopen.