RENAULT-forum

BB-One schreef:Zelfs als ik daar dan op reageer nou dan is een elektrische auto niets voor jou, maar voor mij werkt het wel, is de discussie blijkbaar nog niet klaar, men begint allerlei redenen aan te geven waarom het beperkte rijbereik niet zou kunnen en dat de accu's niet lang mee gaan etc etc
Maar toch blijft men alle (waan?) ideeën aandragen waarom een elektrische auto niets kan zijn. Wat mij dan uiteindelijk het gevoel geeft dat ik een roepende in de woestijn ben, terwijl van alle nadelen die men opnoemt ik totaal geen last heb én ik totaal niet de behoefte heb om mensen te overtuigen.
Kortom:
Ik heb het gevoel dat men eigenlijk wel overtuigd wil worden van het nut van een elektrische auto maar het eigenlijk niet durft toe te geven en dat men daarom maar argumenten blijft aandragen waarom het voor hen niet zou werken.

Hoe gaan jullie daar mee om?

• Elektrisch rijden is een statement (milieu, lawaai, uitstoot, ...) dat ingaat tegen wat de man/vrouw die voor je staat zelf doet. Die heeft bijna steeds de reactie de eigen keuze te willen verantwoorden. Dat gebeurt meestal door elektrisch rijden negatief voor te stellen , bijvoorbeeld door te wijzen op de (vermeende) nadelen van EVs. De klassiekers zijn: prijs, laad- en batterijproblemen en autonomie. In een uitzonderlijk geval ontkent men dat de milieu-impact van een EV lager is dan die van een ICE. Heel vaak wordt volgehouden dat, in de eigen situatie, elektrisch rijden geen haalbare optie is.
  Het is dus een verdoken excuus omdat zij die milieu-keuze nog niet gemaakt hebben: "daar hebben ze wel goede redenen voor". In die zin is foutieve informatie waarin de milieuvriendelijkheid van EVs wordt bestreden, zo efficiënt. Het in twijfel trekken dat emissie en energieverbruik van een EV over all lager liggen dan van een ICE, werkt. Hoe meer mist hoe meer dergelijke lieden het argument kunnen gebruiken. Daar kan je met een mondeling rekenvoorbeeld niet tegenop.

• Het tweede is dat mensen niet kunnen bevatten dat het kan. Volgens de vaste overtuiging is elektrisch rijden niet praktisch, te duur enz... Als je dan aangeeft dat het wel kan, dat het hooguit af en toe een extra pauze betekent, treedt er een cognitieve dissonantie op in de hersenen: men wordt geconfronteerd met een werkelijkheid die ingaat tegen hetgeen waar men zelf van overtuigd is.
  Ik zei laatst nog tegen iemand die beweerde dat elektrisch rijden niet kon: "Ik sta hier toch met mijn Zoe op 135 km van thuis"