RENAULT-forum

Maingau gisteren ook gebruikt op een Allego 11 kW laadpaal om eens uit te proberen. Het activeren verliep probleemloos, maar bij het stoppen van het laden, was er duidelijk een communicatieprobleem. Het laden bleef doorgaan. Uiteindelijk heb ik dan maar de Allego hulplijn gebeld, die niet op de laadpaal was aangebracht maar die ik in de Smoov-App terugvond onder "hulp en ondersteuning", in de toepasselijke rubriek: "Help, ik kan mijn laadkabel niet uit de laadpaal halen".
Na wat controlevraagjes werd de kabel keurig vanop afstand vrijgegeven.
Het zou niets met de Einfachstromladen-App te maken hebben, puur toeval dus. Ik probeer het nog eens.

Smartrix-Zoe schreef:Wat een lelijke lader!! wie heeft dat ontworpen?

Smaken verschillen. Het gebruik is in elk geval zeer handig en je krijgt alle nodige informatie:
Je komt toe en het icoontje "inpluggen" knippert. Na het inpluggen knippert het icoontje "swipen", dan de startknop. Tijdens het laden knippert terug het "swipen" en heb je de laadtijd en de laadenergie in beeld. Eens de laadpas opnieuw gescand werd, knippert de stopknop en na het ontkoppelen knippert het terugplaatsen van de laadkabel. Je krijgt ook een duidelijke biep wanneer de RFID gescand is. Iedereen kan deze laadpaal gebruiken.
Ook te activeren met TNM, Plugsurfing. Voorlopig gratis. Ik ben fan!

De nieuwe, pas geïnstalleerde snelladers in België, zoals deze, hebben wel een 43 kW AC mogelijkheid.
Ze zijn inderdaad met Europese sponsoring, maar ook in samenwerking met BMW, Renault en Nissan neergezet.
Ze hebben links en rechts de CCS en Chademo en achteraan de AC.
OP zich valt er wel iets te zeggen voor het uit de auto halen van de zware en dure AC-DC converter en het vermogen ervan te beperken tot een praktisch minimum. Voor Nederland allicht 3f16A of 11 kW max. Ware het niet dat Renault dat zo knap voor mekaar heeft met de Kameleonlader.
Het helpt natuurlijk niet dat de nieuwe Zoe's zelf die 43 kW laadmogelijkheid niet meer aan boord hebben. De R240 en de R90 al helemaal niet en de Q90 eigenlijk ook maar binnen zeer nauwe banden. Eigenlijk heeft alleen de Q210 een echte 43 kW lader aan boord. De Q210, de Q90 en de BYD taxi's zijn de enige modellen met een hoger AC laadvermogen dan 22kW.