Wat betreft puntje 1: Dit nogal abrupte stoppen van de cruisecontrol was mij gelijk in het begin ook opgevallen. Ik heb dit toen gemeld via iemand anders van Renault. Nooit meer iets op gehoord. Daarbij vind ik de cruisecontrol zo-wie-zo niet zo intelligent.
Voorbeeld 1: Als je een bepaalde snelheid hebt vastgezet, en je drukt daarna op de min-knop. Dan schiet hij vaak gelijk in de regeneratie, terwijl hij veel beter gewoon even het "gas" los zou kunnen laten, om het bij de lagere snelheid weer op te pakken.
Voorbeeld 2: Je hebt de cruisecontrol (op de snelweg) op 100km/u. Je gaat een vrachtwagen inhalen door "gas" te geven. Daarna laat je het gas heel voorzichtig los, zodat hij terug zakt naar 100 km/u zonder te regenereren. Dan wordt de cruisecontrol pas weer actief als hij ONDER de ingestelde snelheid is gezakt. Nee, hij zou het net boven de 100 al weer langzaam over moeten nemen, om te voorkomen dat je er onder zakt. Ik weet, het zijn details, maar het lijkt me gewoon een software ding. Je kan dit trouwens voorkomen, door in dit voorbeeld boven de 100km/u de cruisecontrol uit te zetten (op '0' drukken) en bij de 102 dan zelf weer aan te zetten ('R'). Dan pakt ie het wel automatisch goed op! Oftewel, hij kán het wel!
Er is 1 resultaat gevonden
Terug naar “"koppelings" geluiden en stroompedaal”
- 26 aug 2015 00:25
- Forum: Technische vragen Zoe
- Onderwerp: "koppelings" geluiden en stroompedaal
- Reacties: 16
- Weergaves: 3515