@RudyH,
Maar onze batterij heeft OOK een totale capaciteit van 26kWh. Wat ik probeer te zeggen is dat de batterij bij de Q210 en R240 hetzelfde is, maar dat bij de R240 er meer (23,3 ipv 22,0) wordt vrijgegeven. En als dit inderdaad zo is, kunnen ze dat softwarematig bij de Q210 ook nog doen.
Ja, z'n uitspraak is af en toe niet zo best. Vooral het woord Powertrain, klink bij hem als Pahtrn. Maar ook de man die hem introduceert, spreekt Renault uit als Renot. Tsja...
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Presentatie van Renault over batterijen”
- 12 jan 2016 12:10
- Forum: Technische vragen Zoe
- Onderwerp: Presentatie van Renault over batterijen
- Reacties: 17
- Weergaves: 3711
- 05 jan 2016 23:30
- Forum: Technische vragen Zoe
- Onderwerp: Presentatie van Renault over batterijen
- Reacties: 17
- Weergaves: 3711
Re: Presentatie van Renault over batterijen
In die presentatie van 2015-04-08 [5-Sécurité-batterie-Masato-Origuchi] staat op blz 6 dat het bruikbare deel van de batterij 23,3kWh is, terwijl dat bij ons nu 22kWh is. 
Volgens mij gaat dit over exact hetzelfde type batterij die wij (de meeste van ons) nu ook hebben in onze Q210. Dus dan moet het volgens mij heel eenvoudig zijn voor Renault om onze Zoe's een software update te geven, waardoor de theoretische range van 210km naar (210/22*23,3=) 222km zou kunnen!
Of heb ik iets verkeerd begrepen?
Volgens mij gaat dit over exact hetzelfde type batterij die wij (de meeste van ons) nu ook hebben in onze Q210. Dus dan moet het volgens mij heel eenvoudig zijn voor Renault om onze Zoe's een software update te geven, waardoor de theoretische range van 210km naar (210/22*23,3=) 222km zou kunnen!
Of heb ik iets verkeerd begrepen?