RENAULT-forum

Nogmaals deze werkwijze is afkomstig van ene Jan die dit geheel GRATIS toestuurt naar mensen die zijn "advertentie"op Marktplaats lezen. Dit is inderdaad SUPER !!

Aanvulling:

- Onder/achter de witte lipjes onder de ECC module zitten metalen veertjes die eventueel dmv (niet al te dikke vingers of wat anders) naar boven gedrukt kunnen worden. Op deze manier kan zonder al te veel kracht de ECC module met een de onderkant naar voren getrokken worden. (Onder geklikt en boven gehaakt)

-De aansluitstekkers (2x) zijn door een kunststof beugel vergrendeld. Na het omklappen van deze kunststof beugel kan de stekker met enige moeite uit de module getrokken worden.

-Wat het solderen betreft: Liefst geen soldeerpistool (te veel vermogen), een licht model soldeerbout met spitse punt is het meest geschikt. Voorzichting de soldeerverbinding "aantikken",laten smelten en gelijktijdig wat tin bijvoegen.
Optisch kan de SMD weerstand (101) er goed uitzien. Toch na het opnieuw solderen werkte de module weer als vanouds.


Gr. Rene

Arie hier zou het mee moeten lukken (Met dank aan Jan)

Deze reparatie lukt in 99% van de gevallen. Als het niet lukt zijn er 1001
andere oorzaken mogelijk en is een nieuw paneel de enige oplossing. Ikzelf
heb nog niet meegemaakt dat deze reparatie niet werkte.

Ik neem aan dat duidelijk is dat het paneel uit de auto moet. Dit doe je
door eerst de kaartlezer eruit te "klikken" en vervolgens het aircopaneel
aan de onderkant het eerste los te klikken met behulp van een
schroevendraaier. Let op dat er geen lipjes afbreken!

Kabels loshalen lijkt me geen probleem.

Je moet het paneel uit elkaar halen. Dit doe je voorzichtig door alle lipjes
met een schroevendraaier te "helpen" om los te komen.(foto 1)

Als je hem los hebt en je kijkt op de printplaat dan moet je de twee bruine
lipjes omhoogsteken om zo het scherm te kunnen verwijderen.(foto 2)

Doe alles voorzichtig dan breekt er ook niets af!!

Als je nu op de printplaat kijkt zie je de weerstand nummer 101 zitten (zie
foto 3). Deze moet je aan de boven en onderkant even opnieuw solderen. Aan
de bovenkant moet je dat doen door hem te solderen met het vertinde rondje
dat erboven zit. Aan de onderzijde gewoon de oude soldering even versterken.
Rustig alles in elkaar zetten en als het goed is gegaan moet nu de
verlichting weer werken.

Maak het geheel niet te warm, de weerstand kan een hoop hebben maar tegen
extreme hitte is hij niet opgewassen!

Het rode draadje dat je op de foto ziet heeft niets met de verlichting te
maken en moet je dus negeren.