RENAULT-forum

Idd,
A) of de Q210 tbv vastlegging vooruitgang laadinfrastructuur en viering lustrum Q210
B) of de Kona tbv vastlegging vooruitgang batterijtechniek

Heb je 5 jaar een Q210 dan A)
Heb je een Kona dan B)

Succes met je keuze

Zondag lijkt me een mooie dag. Toch het lange rondje en je gaat met de Q210?

Hebben we al een datum? Gideon Goudsmit schijnt de grootste claim op de te leveren Kona’s te hebben. Geen idee in welke business hij zit.

200km bereik bij 104km/h snelheid met 80% vulling idd. We reden 175km en hielden dan iets in de orde van 20km bereik over.

Bereik hangt sterk af van de wind, met 104km/h en getrainde bereider denk ik net geen 200km. Laden bij Fastned (ABB laders) weet ik niet maar de Ecofetec geven geen problemen. Wel langzamer snelladen, kies je stukken waar je het extra bereik nodig hebt (en omwegen kunt vermijden) en de rest korte stints zoals je die met de Q210 zou doen zodat je in het optimale SoC bereik blijft laden (niet volladen iedere keer, dat kost je tijd, Max 75 - 80%), maar nu met een hogere snelheid. Daarmee haalden wij 175km (4 personen met bagage). Als je de laatste stop tactisch plant en daar wel het maximale bereik gebruikt, kun je een laadstop vermijden, daar zit de winst. Het zal niet veel verschil geven met de Q210 vermoed ik.

Meer km's in minder tijd is het credo!
@ad van der Meer: Heemstede zal Haamstede zijn vermoed ik. Hoe laat vertrek je?

Kan ook over de Renault 22kW laders (2* een 11kW meegepikt). Kunnen we de nieuwe ZOE dit parcours laten rijden, terwijl een "oude" ZOE het Mix-rondje doet.

Helaas dat kan niet; abbo geld per auto

Als je heel Nederland erbij wilt betrekken wordt het ondoenlijk in 1 dag en ook kostentechnisch minder leuk. Fastned lukt het feitelijk ook nog niet helemaal met 43kW AC, net zo min als TNM.

Maar als we AdvanderMeer zijn rondje bekijken en proberen dat nu helemaal met Fastned te doen dan lukt dat met 1* 22kW en 7* 43kW laders over 680km in 7 uur. exclusief laden. Iets meer km dan Ad laatst heeft gereden (679) omdat we bij Witte Molen (Groningen) en Knorrestein (Zoetermeer) even extra km's moeten rijden om aan de goede kant van de snelweg te komen.

Evenzo maar nu met TNM/Allego lukt het dus ook niet op allemaal 43kW laders, daarvoor hebben we 1* 22kW van TNM nodig 1* 43kW van Corio (?) in Heerhugowaard (Ad weet nu waar die staat; niet in de parkeergarage) en 6 * 43kW laders van TNM/Allego. Dit rondje 650km in 6 uur en 3 kwartier rijtijd, omdat we niet heen en weer hoeven te rijden om aan de goede kant van de snelweg te komen, toch voornamelijk hetzelfde rondje.

Wil je optimaal gebruik van de snelladers dan pak je de mix (2* Fastned en 4* TNM), dat is 635km in 6 uur en 1 kwartier met 6 laadsessies bij 43kW snelladers.

Het Fastned rondje moet je tegen de klok in rijden, TNM maakt niet uit. De mix met de klok mee. De routes vind je hier. Het volgen van het rondje van Ad heeft als voordeel dat we weer kunnen zien wat we met de huidige stand van snelladers kunnen verbeteren qua tijd en het is in 1 dag te doen. 650 km kost bij TNM waarschijnlijk € 35,75 en bij Fastned dus € 100,00

Zou niet achter elkaar gaan rijden, dan wordt het druk bij de laders. Ieder steekt bij hem of haar in de buurt in op het rondje. Met Glympse en Twitter kun je het publiekelijk maken. Communicatie op afstand (groepsWhatsApp) met elkaar ipv fysiek contact.
Je kunt een gecombineerd puur snellaadrondje (43kW) doen met Fastned en TNM/Allego laders ter promotie van EV in het algemeen of puur Fastned stations. Dan wel met een enkele 22kW lader ertussen. Motief kan zijn om Fastned een hart onder de riem te steken in hun strijd met RWS en de oliebaronnen en/of ter viering van 6 stations in 2 weken.

Ah, weer een goed idee! Op prijs wint TNM, maar ik weet niet of je met alleen TNM over de afsluitdijk komt. Zal eens kijken, hier is het rondje Fastned alvast. in verband met de ligging aan de snelweg is er een dwangmatige richting en wordt een aantal stations niet aangedaan (anders heb je wel meer als een dag nodig). Met station Mandelân kom je nu over de afsluitdijk. Alternatief kan ook zijn dat er 1 ZOE idd op topsnelheid langs die stations gaat en de ander op, zeg 95 à 100 km/h, rondgaat.

Update: natuurlijk lukt het met de TNM, je mag de 22kWh laders meetellen, die gebruik ik met Fastned ook, dan is het geen probleem. Dat betekent eigenlijk dat er nog geen puur Fastned Snellaadrondje Nederland mogelijk is (43kWh).

Mooi idee, ik heb wel tijd (helaas), maar AdvanderMeer is Mr. RondjeNederland en je hebt natuurlijk een sponsor nodig voor dat dure rondje

Toi Toi Ad! Mooi rondje, veel plezier en succesvol snelladen