RENAULT-forum

Deze dan: post181295.html?hilit=Chargemap#p181295

8 berichtjes terug scrollen, dan heb je de link naar het document en het draadje

Afgelopen nacht bij Fastned Den Hout.
Buiten 1 graad,
Vertrokken met 7 graden batterytemp, laden begonnen met 12 graden
Laden na rit van half uur over 48km Dat ziet er zeer redelijk uit, maar ik meen ook ervaringen met 7kWh laadsnelheid aan dezelfde paal te hebben met dezelfde vulgraad, dezelfde buitentemperatuur, maar lagere batterijtemperatuur. Geen vastlegging echter.
De laadtabel van de 41kWh batterij geeft aan dat je idd 30kWh mag verwachten en bij 7 graden ca. 20. 7kWh is dus sterk afwijkend van de vastgelegde metingen en reden voor een dealer bezoek.

Misschien voor een newbie wat onwerkelijk, maar naar verloop van tijd ben jij de sensor die het goede laadmoment aanvoelt.
Weer een link met info over het laadgedrag. Deze is van de voorspelbare 22kW batterij; op de ene as temperatuur, de ander SoC (vullingsgraad). Met mooie curves in kleur voor de diverse laadsnelheden. De 40kW is een rommeltje en die proberen we op te bouwen met het verzamelen van laaddata. Je ziet op de link in de vorige post dat het nog niet zo opschiet. In het draadje van de laadsnelheid van de Q90 zie je wel wat plaatjes van de R90 (die gaat niet boven de 22kW).

Voor het verzamelen van data had ik daar ooit dit voor bedacht. Als je niks te doen hebt tijdens het laden, mag je cijfertjes invoeren met dit formulier.

Het prille begin van CanZE in dit draadje