Hallo,
mijn eerste kilometers met de Captur waren die van de proefrit. Begin januari hebben wij een Captur TCe120 besteld, ik zou hierop een Hyundai Coupé (2.7 V6 automaat) inruilen, maar tijdens het lange wachten op de nieuwe auto kreeg ik gaandeweg steeds meer twijfel. Op de moeilijkste momenten greep ik dan naar mijn aantekeningen die ik van de proefrit met de Captur had gemaakt...
"De proefrit:
de instap is erg prettig, de deuren voelen solide aan. Door de hoge(re) zit voelt het allemaal heel anders dan wat ik gewend ben. Fijn dat overzicht, ik zie meer en verder dan anders. Een goede zit achter het stuur is snel gevonden, maar ik mis een steun onderin de rug. Ook mis ik een armsteun rechts. Starten met de startknop, auto slaat aan, de motor hoor je eventjes, maar is daarna erg stil.
Het rijden:
fantastisch! Wat stuurt hij mooi, wat is de motor stil, en wat een mooi overzicht heb je. Het wegrijden gaat wat zwaar, de reactie op gaspedaal is wat indirect. De auto rolt daarna wel gemakkelijk. De bak schakelt erg snel op, is heel soepel. De handbediening even geprobeerd om wat verder in de toeren op te trekken, maar daar zit niet veel gevoel in. Vooral de stille motor maakt indruk op me, en als je hem wel hoort klinkt het absoluut lekker. De automaat reageert soms wel wat vreemd: als je meer snelheid wilt duurt het even, maar daarna gaat het wel hard. Eerst wil de bak snel opschakelen en corrigeert dat daarna weer door terug te schakelen. Dit maakt hem een beetje onvoorspelbaar. De startsnelheid is ook niet overtuigend, hij reageert indirect. Misschien nog goed inrijden? Update van de bak?
Het is niet heel storend, want alles gaat heel soepel en het voelt solide. Er komt een soort rust over me, geen gehaast meer. Ik krijg het gevoel in een auto uit een hoger segment te rijden. Dit voelt als kwaliteit, ondanks al het plastic in het interieur.
Het veercomfort is prima, ten opzichte van de Coupé is de Captur veel veel beter geveerd, veel meer comfort. Op echt slecht wegdek niet kunnen testen, maar op klinkers dribbelt hij wel wat, maar putdeksels vermijden hoeft niet.
Sturend door de stad is het echt genieten. Toch wel een bijzondere auto. Het dashbord is schitterend - digitale meter, ingebouwde satnav - en ik voel me één met de auto.
De geluiden van buiten lijken ook veel meer gedempt dan de Coupe. Wel lijkt er aan bestuurderskant een geluidslek te zitten, alsof een raam of deur niet helemaal goed sluit. Aanvankelijk rammelt er iets achter de bestuurder, het blijkt dat dit door een loszittende autogordel komt. Na herschikken kwam dit geluid niet terug. Soms wel een wat resonerende bagagebak (reservewiel?) bij dwarsrichels. Een keer gehoord.
Op de snelweg gaat het prima, wel meer windgeruis, bij 130 nog steeds een stille motor. Wel wordt hij iets zoekerig, kleine stuurbewegingen maken hem iets onrustig. Toch nodigt de auto uit om rustig te rijden, je wordt niet opgejaagd. Van binnen ook veel rust. Ook op de passagiersstoel is het prima zitten. Heerlijke ruime auto. Ingebouwde satnav en stereo zijn ook heel fijn. Geluid radio niet echt kunnen beoordelen, maar klinkt niet slecht.
De keyless entry en start/stop is ook heel prettig. Wat een gemak zoiets. Achteruitrijcamera is een must, zicht rondom is er niet.
De automatische airco begreep ik niet helemaal, dat ding gaat zijn eigen gang. Handmatige airco zou ook prima zijn.
Auto met tegenzin teruggebracht, ik had graag wat door willen rijden, maar ja, mijn vrouw wilde op tijd thuis zijn. Jammer…
Conclusie:
Wat ik nooit had verwacht, ik was totaal verrast door de rijkwaliteit van deze auto. Hij is niet snel, maar door het stille interieur, de stille motor en de wat hogere zit, kwam ik in een soort zen-houding waarbij het me niet meer interesseerde wie me allemaal wilde inhalen. Ze doen hun best maar. Die auto rijdt fantastisch."
Als ik dit stukje weer had gelezen zag ik de komst van de Captur weer met vertrouwen tegemoet!
Op 7 maart is de auto afgeleverd en... genieten!
Ben weer helemaal tevreden.