RENAULT-forum

Ja das "lichtere" verf.

Ik heb hier geen bron van. Ik weet dit via het Franse forum "Planète Renault" van een forumlid die in Douai werkt. Al wat ik hier vermeld heb is ook wat hij mij gezegd heeft en verder wenst hij er niet op in te gaan. Mss bang dat het aan het licht komt via hem en dan zijn job verliest???

Dan zie ik niet anders dan dat je een maandagochtend model hebt of tewel zoals ik eerder al ergens gepost heb een Tanger wagen...

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

Ghia schreef:Ik denk dat ik dezelfde software heb als jouw.

Je moet de nonnen laten denken en in uw Talisman eens kijken als je de tijd hebt.
Op de R-Link 2 toets je op menu > systeem > systeeminfo > versie: daar moet staan 2.2.17.803.
Staat er 2.2.15.703 dan sta je nog een softwareversie achter en mits een update zijn dan mss al een boel issues opgelost.

Als jij nog de vorige versie hebt, dan wordt het ZEKER hoogtijd om van dealer te veranderen. Zulke dingen moet ik nooit vragen aan mijn dealer. Die doet dat allemaal uit eigen wil. Soms ga ik eens gedag zeggen en zegt hij spontaan: kom we gaan hem eens aan de CLIP hangen. En dan verschijnt mijn VIN nummer op de Laptop en raadpleegt hij iets in de orde van ICM, als ik niet verkeerd ben, en daar ziet hij dan volgens mijn VIN nummer of er nog iets open staat voor mijn wagen. Dat kunnen updates allerhande zijn of terugroepacties en nog allerhande dingen wist hij mij te vertellen

Mijn R-Link versie is 2.2.17.803

Werkt bij mij hoor Ghia.

Hier ook! De gemeente waar ik woon heeft onlangs de 30 km/uur limiet ingevoerd voor alle straten, behalve de hoofdwegen waar het 50 km/uur is.
De Talisman geeft dit dan ook keurig aan want er zijn straten waar ik zeker weet dat het vroeger 50 was en nu Talisman 30 aangeeft.

MarcelP schreef:De maximum snelheid is 130 kmh, tenzij anders aangegeven en ook soms nog eens afhankelijk van het tijdstip. Bijvoorbeeld de A4 van Amsterdam naar Leiden is bij de Schipholtunnel 100, bij Hoofddorp 130, bij Nieuw-Vennep weer 100 tenzij het tussen 19:00 en 06:00 uur is dan is het 130 behalve bij Leiden waar het altijd 100 is.

Ook niet simpel, tenzij het duidelijk aangegeven staat?

EagleForce schreef:Ja

Geluksvogels!! Hier is dat nogsteeds 120. Het ligt wel op tafel maar onze huidige bewindvoerende regering is daar tegen. Gezien de grootte van ons land en de wegen die er liggen. Ons land is dan ook druk voorzien van wegen en banen ten opzichte van de grootte van ons land. Ook werd er geclaimd dat de afritten te dicht op elkaar liggen. Afwachten wat er gaat gestemt worden...

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

berenburg schreef:Tussen 5.6 en 6.1 al naar er ruimte is op de snelweg
Meestal 140 op de adaptief ken net met 130 max

Is de max. snelheid op de Nederlandse snelwegen dan 130 km/uur?

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

majo-03 schreef:

Ghia schreef:Hier haal ik in eco-stand nog geen 6L/100 km bij 110km/u snelweg met 2 personen. Wel een 1.6 automaat.
Normverbruik 4,4. Onder de 6l moet toch lukken?

Ik zit in ECO-modus op 4,2 L/100 km.
Zonder automaat daarentegen.

Met welke motor??

MarcelP schreef:Ik rij op dit moment 6.1 liter per 100 km gemiddeld. Dat is toch fors meer dan in mijn vorige V40 waar ik met niet al te veel moeite 4.9 l/100km haalde. Natuurlijk is de Talisman een stuk zwaarder, maar in combinatie met de relatief kleine tank kom ik toch een stuk minder ver. Ik zit nog onder de 3.000 km, wellicht dat het na de inrij periode nog iets beter zal worden?

Ik tank meestal zo'n 45 liter, er zouden er volgens het boekje 52 inpassen?

5 liter op 100 km kan je ook halen met jouw Talisman, maar dan moet je wel in ECO-modus rijden.

franky4all schreef:Handleiding? Wie leest de handleiding?

Ik onder andere, maar ik moet toegeven dat alles onthouden niet simpel is. Ik lees steeds de handleidingen van alles wat ik koop. Dit vermijd een hele hoop problemen en soms onnodige vragen hier.

Staat ook in de handleiding dat in de ECO modus de airco ook op eco werkt.


Renault Talisman Grandtour Initiale Paris TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik had dit met bepaalde van mijn Citroën's ook. Heeft te maken tegenwoordig met het heftig schuimen van de getankte brandstof.

Yep dat vervelende klepje zit in de weg. Ervaar ik ook met de TCe 200. Maar ik steek het pistool er volledig in en laat hem vollopen tot hij afklikkt dan haal ik het pistool eruit en duw het klepje half open en pomp er zeer stillletjes nog zo ongeveer 7 à 8 liters bij tot hij dan vol is tot aan de dop. Is wel tijdrovend. Maar lukt aardig.

Ja en ik kan er momenteel nog geen cijfer op plakken, maar ik heb het gevoel dat mijn TCe 200 ook zuiniger rijd (in ECO modus) sinds de herprogramatie van de motorsoftware. Want nu en voorheen werd juist dezelfde hoeveelheid brandstof ingespoten. Enkel nu na de update word de benzine op een andere wijze (tijdstip) ingespoten waardoor het vermogen is gestegen voor een gelijk verbruik. Dus momenteel rijd ik meestal nog in ECO modus tot 3000 km ongeveer en denk(hoop) met deze tank ruimschoots 630 km te halen. Ik heb met de huidige tank momenteel al 310 km gereden en de brandstofmeter staat nog een vakje boven halve tank...

franky4all schreef:Gemideld 4,9l/100km met 9000km gereden.
Ik rij wel dagelijks over de A2 met traject controle (100km/h), dus beter dan de 4,9 zal het niet worden vrees ik.

Kan nog gerust zakken hoor. Een diesel is pas goed los bij 25.000 à 30.000 km.

Ik las onlangs dat, in België toch, op termijn de SP 95 gaat vervangen worden door E10. Maar dat de SP 98 blijft verder bestaan omdat er nu eenmaal motoren zijn welke enkel op SP 98 kunnen rijden. En eer elke constructeur zijn wagenpark heeft aangepast of hun motoren hebben door ontwikkeld om op E10 te rijden, zullen we volgens mij toch weer een heel eind verder zijn. En ook vermoed ik dat er nog weinig constructeurs grote investeringen gaan doen in de doorontwikkeling van motoren op fossiele brandstof. Want Europa heeft een termijn opgelegd (ik weet niet exact wanneer) dat er enkel nog elektrisch aangedreven wagens zullen mogen geproduceerd worden.

E98 zegt mijn dealer. Iets zuiniger. Wel duurder maar beter voor de motor zegt hij.

Ja klopt. De huidige motoren zijn zo krap bemeten voor de emissienormen dat de minste verbruiker welke je extra inschakeld onmiddelijk uw verbruik omhoog jaagt.

Hier gelijkaardig verbruik met een TCe 200 Grandtour (Estate). Momenteel 8,5 liter werkelijk verbruik, na 1200 km. Ik vind dit nog best meevallen voor een grote break met (morgen) 200 pk.