RENAULT-forum

Dank je!

Vandaag hebben we een volgende stap gezet in het voornemen om ons wagenpark te elektrificeren. We hebben hierbij gekozen voor de volledig elektrische Renault Zoe, een wel overwogen besluit na reeds eerst veel ervaring opgedaan te hebben met dit voertuig. We slaan hiermee het hybride tijdperk eigenlijk over en gaan dus direct voor volledig elektrisch (EV), een techniek die met rasse schreden vooruit is gegaan de laatste jaren.

Aan de voorzijde van ons pand zal een dubbel laadstation worden geplaatst waarbij twee EV's met een hoge laadsnelheid van 22kW kunnen laden. Ook voor derden zal het mogelijk zijn om te komen laden bij Brunink MF.

De komende tijd zult u de Renault Zoe EV, die inmiddels is voorzien van reclame in onze huisstijl in heel Noord-Oost Nederland tegen kunnen komen!

Voor meer informatie: http://www.brunink.nl/news/1/150/elektr ... voer:.html

Ik kan dit onderschrijven E-mission, ik heb nooit problemen met de verwarming, zoals ik elders al eerder schreef staat hij altijd op 23 graden, AC uit, aanjager op stand 3, richting van blaaslucht op boven en beneden en auto in ECO modus, altijd heerlijk warm. Op het Duitse forum heb ik gelezen dat een slecht werkende verwarming kan liggen aan de klep die de buiten- en binnenluchtstroming regelt. Als deze continue open staat krijg je het niet warm in de wagen! Na een bezoek aan de garage en vervanging van de klep waren de problemen over.

Wat een ontzettend goed initiatief om alle leerlingen een paar uur in de Renault Zoe te laten rijden, niet om alleen met een automaat kennis te maken maar vooral het elektrische rijden zal ze positief stemmen. Waar kun je nu nog beter beginnen dan bij de toekomstige autorijders? Zouden alle rijscholen moeten doen.

Chapeau!

Dat zou best eens kunnen, daar ben ik idd wel geweest maar heb jou niet gezien, grappig.

Hallo beste mensen,

Wij rijden sinds december 2013 in een Renault Zoe Zen (wit metallic) en gebruiken hem particulier als tweede auto en wonen in het oosten van het land. De Zoe is geleverd door Renault dealer Oving in Zwolle, een goede meedenkende garage overigens. Ik ben een echte Duitse autofan en heb eigenlijk niets met Renault maar ben wel erg geïnteresseerd in duurzaam rijden en ondernemen vandaar de keuze voor de Zoe. Inmiddels hebben ze zo'n 5k gereden en heel veel ervaring opgedaan met de auto. Het hele forum volg ik op de voet en is natuurlijk een feest der herkenning, alhoewel ik moet zeggen dat we nog nooit problemen hebben gehad met de Zoe behalve natuurlijk dan het hele verhaal van het uitvallen van de app een paar maanden geleden.

Opladen doen we lekker thuis in de garage met de originele Renault "ZE ready" 11kW lader die binnenkort van stroom wordt voorzien door 25 PV panelen. Buiten de deur laden doen we eigenlijk weinig behalve in de winter als de actieradius minder wordt en echt lange afstanden willen rijden. Op dit moment staat de range alweer op 160km in onze Zoe omdat het natuurlijk een sport is om zo zuinig mogelijk te rijden en van alle mogelijkheden gebruik te maken die er zijn. We rijden altijd in de ECO stand en komen eigenlijk nooit boven de 90 km/h als we lange afstanden rijden.

Ondanks zijn (of haar) nadelen zoals de beperkte actieradius, matige afwerking en toch wel wat goedkope materialen blijft het een wonder op wielen, een feest om in te rijden en een verrassend bruikbare (2e) auto!