RENAULT-forum

Hans C schreef:Zoiets???


RF Verf.jpg

Ja inderdaad, ik zal ook zien of ik foto's kan plaatsen van hoe het nu is. De grote blazen zijn bij mijn auto inmiddels allemaal weg, de lak die er nog op zit, zit momenteel goed vast maar dat zal over een tijdje ook wel gaan loslaten. Jammer dat niet de hele auto ineens kaal wordt, dat is altijd nog beter dan half/half.

De auto is verder in orde. Is nu 13 jaar dus er zijn wat grote reparaties geweest en gaan misschien nog komen. Aandrijfassen zijn pas vervangen, distributieriem moet nu ook vervangen worden. Het mechaniek van beide achterraampjes is ook al vervangen geweest dus die kunnen ook nog weer 10 jaar mee. Ik weet niet wat ik verder aan grote dingen kan verwachten, de garage vindt het nog een prima auto. Km stand is 180.000 of zoiets. Ik kocht 'm 3 jaar geleden met 135.000, en heb toen LPG laten installeren.
Ik reken ook op 1.000-1.200 euro per jaar aan onderhoud. Soms valt het mee, soms valt het tegen. Ik heb tot nu toe elk jaar wel op dat bedrag gezeten, dit jaar wordt het meer ivm nieuwe banden en de distributieriem.
Rijplezier, tsja wat zal ik zeggen... het is een cabrio dus plezier alom! En de auto is ook heel comfortabel behalve voor passagiers achterin maarja die moeten zich maar aanpassen
Ik zal bij de garage eens navragen en ik heb ook een kennis met dezelfde auto, die een monteur heeft die de auto zwart bijhoudt dus die zal ook nog wel wat weten.

Ga ik doen, dank je

Ik zou het graag 'zwart' willen laten doen maar hoe kom ik aan een adres?
Wrappen is ook een optie maar ik weet niet of dat mogelijk is omdat de auto niet volledig in de lak zit. Daardoor is de ondergrond voor het wrappen ongelijk.

Hans C schreef:Rode wagen, dan vermoed ik dat je laklaag gewoon mat is geworden. Doet rood wel meer en dan volstaat een goede polijst beurt. Commandant is hier een goed merk, informeer maar eens bij een automateriaalzaak. We oppassen dat je niet door de verf gaat op plooien en randen.

Nee hij is niet gewoon mat geworden, de toplaag bladdert af. Eerst vormen zich blazen en daarna laat het los.
Ik vrees dat ik toch moet gaan bedenken of ik het de auto nog waard vind om hem opnieuw te laten spuiten of dat ik er mee blijf rijden.

Iemand een idee van de kosten om de hele auto te laten schuren en spuiten??

Hallo,

Ik heb een rode Mégane Cabrio uit 2004 en de laklaag van de auto laat los. Het kofferbakdeksel is al helemaal mat geworden, de motorkap en het paneel tussen dak en voorruit zijn ook al voor het grootste deel mat en de zijportieren en -panelen beginnen nu ook overal af te bladderen.

Mijn auto wordt dus helemaal mat, kan dit kwaad? Ivm krassen, roesten etc?

Wat zou het kosten als ik de gehele auto zou laten overspuiten in dezelfde kleur?
Ik twijfel een beetje of ik het moet doen. Het is al een oudere auto dus niet heel veel meer waard maar als ik 'm nu zou willen verkopen, met die lak zo, dan krijg ik er al helemaal niets meer voor terug. Bovendien vind ik het geen gezicht. Ik heb zo'n mooie fijne auto en dan ziet hij er zo uit. Hij is nog altijd rood maar dan deels mat en deels glanzend.

Zou ik eventueel zelf iets kunnen doen? Ik weet dat spuiten een secuur werk is maar wellicht is er iets op de markt waarmee ik de matte delen kan beschermen, of zelf kan lakken.

Groeten, Monica