RENAULT-forum

@DHL:
Het is echt beter om bij een tekort aan koelvloeistof gewoon water bij te vullen dan zo maar een willekeurige koelvloeistof van onbekende samenstelling of herkomst. Met het bijvullen van water (zelfs als dat "schoon" slootwater is) is het enige risico een verdunning met een verhoging van het vriespunt als resultaat. Nou daar heb je reserve genoeg. Je dealer kan dat compenseren door het te dunnen mengsel gedeeltelijk af te tappen en bij te vullen met onverdunde koelvloeistof.
Als je bijgevuld hebt met een andere koelvloeistof kan dit ernstige gevolgen hebben voor de corrosie-inhibitoren. Er zijn verschillende systemen van corrosie-inhibitoren in gebruik en vaak bijten die elkaar. Resultaat: je moet volledig spoelen en opnieuw vullen. Je dealer wrijft zich al zijn handen bij het denken aan de rekening.