Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Advies over Chiptuning”
- door FrankV
- 24 sep 2014 08:14
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Captur 1
- Onderwerp: Advies over Chiptuning
- Reacties: 111
- Weergaves: 41621
FrankV schreef:Betekent dan ook volgens mij dat je die brandstof moet blijven tanken.
Ik bedoelde natuurlijk: om die hogere prestaties te behouden!
Natuurlijk past het motormanagement van moderne motoren zich aan, maar zoals Rossy zeer duidelijk omschreef eerder naar "beneden"(dwz benzine met een lager octaangetal) dan naar boven.
Dus een motor die getuned is op een bepaald octaangetal zal niet beter presteren bij het gebruik van benzine met een hoger octaangetal, maar wel 'slechter' (dwz minder vermogen/koppel) op benzine met een lager octaangetal. En da's wat ik bedoelde... Excuses dat ik mij eerder niet beter uitdrukte....
- door FrankV
- 23 sep 2014 17:15
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Captur 1
- Onderwerp: Advies over Chiptuning
- Reacties: 111
- Weergaves: 41621
powerboot schreef:wil dan gaan rijden op BP Extreem, dat moet Ron 98 benzine zijn, volgens Ziptunning zou je daar nog veel meer profijt van hebben + ook zuiniger? gaan rijden
Dit is alleen maar zo als de motor ook specifiek op deze brandstof wordt getuned, alleen maar andere brandstof tanken zal je geen vermogenswinst opleveren... Betekent dan ook volgens mij dat je die brandstof moet blijven tanken.