RENAULT-forum

Ik denk dat je beter een nieuw topic kunt beginnen, want dit heeft weinig tot niets te maken met het S&S systeem. Ik denk overigens niet dat het niets te maken heeft met het accu probleem van de TCe 90.

Volgens mij kunnen we het nog verder inperken:

Ik vermoed dat het probleem in de accu zit.
I.h.a. hebben dieselmotoren een zwaardere accu dan benzine motoren (van vergelijkbaar vermogen (overwinnen van hogere compressie bij het starten).

Als ik lees dat de accu bij aflevering al onvoldoende capaciteit heeft om te starten of na 4 uur al zover "leeg" is dat het S&S systeem niet meer werkt.... Geen systeem/software fout maar simpelweg een te 'lichte' of kwalitatief slechte accu gemonteerd in de fabriek.

Als het de benzine versies zijn, dan gaat het uitsluitend om de TCe 90. De TCe 120 wordt standaard geleverd met EDC en die heeft geen S&S systeem.....

En die is .....?

Klinkt als van het kastje naar de muur gestuurd worden! Geen genoegen mee nemen en een deugdelijke accutest eisen! Overigens, als bij aflevering de accu eerst opgeladen moest worden had ik de auto laten staan, tenzij er onmiddellijk een nieuwe accu geplaatst werd....

Ik had laatst een auto van de zaak mee: Kia Rio. Ook daarvan werkte het S&S systeem maar af en toe. Na een rit van 80 km de ene keer wel, de andere keer niet. Wat mij betreft een waardeloos systeem. Ben blij dat mij 120 EDC dat niet heeft....