RENAULT-forum

Nu tuftuf ik in een kekke Scenic. Deux litres, toutes les options et cuir dedans l'interieur. Eigenlijk als tijdelijk karretje gekocht, maar ik heb door de Scenic ineens geen haast meer om een nagel nieuwe bak aan te schaffen. Ik kink en shop lekker rond en ik "moet" niet met alle geweld een nieuwe...

Op zich ben ik denk ik niet merk-trouw. Mercedes heeft de V-klasse. Perfect ding, over alles is nagedacht. Behalve over het bpm-probleem. Na een proefrit een V-klasse geconfigureerd... En dan zit je zo over een ton....

Hmm. Voordelig dieselen deed ik toch echt in een A6avant. De S6 was een supermonster voor het hele gezin. Maar niet voordelig, in geen enkel opzicht. En zo heeft iedereen een mening ergens over.
De Espace vind ik echt een fraaie bak, maar ik ben zo'n persoon die op details let. Dus ik hoop nu al op de verbeterde versie...

Ik merk alweer dat jullie de prijs aanhouden voor de vergelijking. Niet doen. Duitse bakken worden hoger geprijsd in de markt gezet. Omdat dat kopers een luxe gevoel geeft. Jaja, zo gek is het al. Ik zag paar weken geleden een docu hierover op een Duitse zender. Me bek viel open van verbazing. Elektrische MB Bklasse hoeft eigenlijk niet meer te kosten dan 20.000, incl btw etc.
Whatever, andere discussie...
De Q7 heeft gewoon een heerlijke diesel. 330 pk. De Espace 160. De Q weegt 1800, de Espace.... Blabla

Nou... De Espace is een fullsize crossover, de Q7 ...ook. En achterpassagiers zitten qua ruimte liever in de Espace. De Q7 3.0tdi is er al vanaf 76 mille. De Espace die mij is gepoogd te verkopen zou 64 mille moeten kosten. Ik ben overigens nog steeds aan het dimdammen. Want nog steeds zijn er geen echte echte verbruikscijfers bekend. De Q7 is zuinig, maar met mijn rijstijl echt niet. Evenzo voor de Espace. En misschien zijn de kinderziektes zo uit de Espace. Het RLink systeem kan ik nu al rommodden naar een voor mij bruikbaar beeldscherm. Met de Q7 zit ik weer te hobbien met de VagCom, dat steeds gekker lijkt te worden...
Dus dat verschil tussen die twee is echt kleiner dan je denkt. Motorisch wel, verder echt niet.

De Espace deed bij mijn proefrit ook helemaal geen fuck. Die modi lieten de ledjes van kleur veranderen, ander motorgeluid uit de speakers en dat was het.
Begrijp me niet verkeerd, ik vind het een prachtige auto, zit heerlijk voor al mijn gezinsleden.. Maar die slechte details.. Ik irriteer me er aan. De Q7 is zoveel beter maar in alles zoveel duurder...

Zelfs de verzekering zou het geweldig vinden. Dan zit je ongeveer aan het bedrag dat mijn buurman betaalt voor zijn M5....en voor sommige mensen is dat een maandsalaris....

Jeetje...dat je dat vreselijke nepmotorgeluid hebt weten uit te zetten! Ik kreeg de stoelmassage niet eens uit...gelukkig begrijpt mijn oudste zoon dat "intuïtieve" boordcomputertje beter dan ik...
Toch is het een fraaie bak. Met teveel minpunten.
De nieuwe Q7 is overigens heerlijk. En ook veel duurder...

Jaaa,Pleiades..Ik heb al in de nieuwe Espace gereden. Er ligt teveel nadruk op de gadgets in de Espace. Niet vooruit te branden. Middenconsole in je oksels en overal Rode ledjes. Inderdaad een 'oerensloep nouveau. Niet voor dit gezin.

Nah...we hebben een vooruitziende blik en kijken dus naar een auto met drie stoelen áchter. Zoals de Espace..en de nieuwe Q7. Kleine kinderen worden groot...We zijn nog zoekende, BMW valt sowieso af, Volvo ook. Mooie bakken, maar er passen geen drie man naast elkaar op de tweede zitrij. En de hond moet ook mee, dus achterin is wat ruimte nodig.
En echt haast hebben we niet hoor.

En ook ik heb in de nieuwste Espace gereden
Mooie buitenkant, afgewerkte binnenkant, maar de rest is een drama. Een vrachtwagen is sneller, en de ontwerper die verantwoordelijk is voordat achterlijke dashboard mag onmiddelijk ontslagen worden. Het lijkt nergens op. En dan het "motorgeluid" Da's nep. Komt uit de geluidsboxen, en waarom? Omdat de klanten daarom vroegen. Welke klanten? Mij hebben ze niks gevraagd! De automaat reageert veel te schokkerig en om nou de hele tijd dat gaspedaal vol in te trappen om maar vooruit te komen is ook niks.
Over een tijdje kan ik proefrijden in zo'n ding, diesel en handgeschakeld. Kijken of dat beter gaat. Maar op deze manier wordt het helemaal niks meer met Renault.
De Twingo vinnik een leuk kek ding, maar veel, en veel te klein voor mijn gezin. De Kadjar heeft een keiharde achterbank en ik heb 3 kids. Blijft alleen de Scenic over. En die nieuwe, die vinnik me toch LELIJK!

Geheel offtopic: we zijn aan het kijken voor een nagelnieuwe bak voor het hele gezin. En bij BMW begrijpen ze hoe ze je kids volledig moeten omkopen, bij Audi weten ze eigenlijk helemaal niks, en bij Dacia( da's ook Renault, maar dan een andere dealer) mocht ik een Duster een week lang meenemen om proef te rijden. Volvo is volgende week aan de beurt en bij Skoda konden de kids de showroom als speelplaats gebruiken. Omdat ze goede auto's maken, zei de verkoper. En idd, de Yeti is een leuk ding. Kaal, maar leuk.