RENAULT-forum

Starttarieven hebben wel als voordeel dat er waarschijnlijk minder phev's op laadplekken gaan staan...

Even advocaat van de duivel spelen: Je weet ook niet hoe het verder gaat met de brandstof prijzen, gezien het hele midden oosten verhaal denk ik dat de benzineprijzen ook nog wel weer omhoog gaan, afgezien van eventuele accijnsverhogingen.
Het probleem is inderdaad dat je niet kan inschatten wat de toekomst gaat brengen. Ik heb overigens het geluk dat ik thuis kan gaan opladen en dat ik al een setje zonnepanelen op het dak heb liggen...
Wat je moet vergelijken als je de kosten gaat vergelijken is wat kost een zoe mij per kilometer en wat kost een benzine auto. Als je uitgaat van een starttarief van 0,60 + 0,30 per kwh en dat je per keer laden 15kw laadt, dan kost een kilometer je dus uitgaande van 15 kw/100km: (0,6+15*0,3)/100 = 4,7 ct /km
Een benzine kost je € 1,70 / 18 = 9,4 ct/km
Een diesel kost je dan € 1,40 / 20 = 7,0 ct /km
(even afgezien van verschil in vaste kosten etc)

Vraag is dus of je voor dat verschil wil pionieren, en dat is de vraag die jezelf moet beantwoorden. (maar om die vraag te beantwoorden moet je ook eens een proefrit maken
(Ik heb ook nog geen Zoe, maar hij is besteld en verwacht er volgende week in te kunnen rijden...)

Voor wat betreft de ANWB: m.i. heeft deze organisatie boter op zijn/haar hoofd. Zij vragen voor hun oplaadpalen € 2,40 als starttarief (incl BTW) http://www.anwb.nl/auto/themas/elektris ... aadservice. Ik vind dat juist een organisatie als de ANWB een lans moet breken om oplaadsessies zo goedkoop mogelijk te laten zijn.
Qua prijsstelling denk ik dat een hoog starttarief daar niet in past, maar dat de vergoeding voor kwh wellicht hoger moet.
Dat is niet om zo goedkoop mogelijk uit te zijn als consument, maar meer de vergoeding in lijn te laten zijn met de dienst die verleend wordt. Bij een tankstation betaal je toch ook geen 'starttarief'?

Aanvullend: het wordt m.i. door de huidige prijsstelling een oerwoud aan tarieven die niet meer te vergelijken zijn. Wat is er mis met gewoon een prijs per kwh (of dat nu € 0,70 is of € 0,10) dat is makkelijk te vergelijken en bevordert mijns inziens de concurrentie.