Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Euro95-E10”
- door Renier
- 01 jan 2011 23:10
- Forum: In de Media
- Onderwerp: Euro95-E10
- Reacties: 41
- Weergaves: 21616
Dat klopt, gaat beide om een F4R motor.
Het verhaal van Hema klinkt aannemelijk, ik ben in ieder geval weer blij geen 2.0T te hebben gekocht
In de lijst staat verder:
".....en de volgende modellen geproduceerd tussen.... 1 januari 2000 en 31 december 2002"
Dan zijn de turbo modellen ná 2002 dus wel geschikt
- door Renier
- 01 jan 2011 20:28
- Forum: In de Media
- Onderwerp: Euro95-E10
- Reacties: 41
- Weergaves: 21616
Wat ik daaraan niet begrijp, waarom zijn het dan vooral de turbo motoren die in de lijst staan?
- door Renier
- 01 jan 2011 17:23
- Forum: In de Media
- Onderwerp: Euro95-E10
- Reacties: 41
- Weergaves: 21616
5tl schreef:
Ik zal met mijn 2.0 16v laguna dus 98 moeten tanken als dit de gangbare brandstof in Europa gaat worden.
Het gaat hier specifiek om de 2.0 "IDE" (F5R) motor, niet om de "gewone" 2.0 16V (F4R) motor die in zoveel Renault modellen ligt (heb hem ook). De 2.0 16V F4R zonder turbo is 1 vd meest robuuste Renault motoren, als die er al niet tegen kan zou niet best zijn.....