Je hebt uiteraard gelijk, ik bedoelde natuurlijk "hooguit als je een zware aanhanger trekt kan je hem handmatig in een wat lagere trap zetten zodat je wat meer toeren hebt"lagunaphIII schreef: Hogere trap minder toeren
Lagere trap meer toeren
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de automaa”
- 09 jul 2011 17:39
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de automaa
- Reacties: 7
- Weergaves: 5429
Re: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de aut
- 24 jun 2011 22:38
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de automaa
- Reacties: 7
- Weergaves: 5429
Re: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de aut
ik gebruik die stand zelf eigenlijk nooit, hooguit als je een zware aanhanger trekt kan je hem handmatig in een wat hogere trap zetten zodat je wat meer toeren hebt
- 24 jun 2011 22:22
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de automaa
- Reacties: 7
- Weergaves: 5429
Re: Waarvoor is het knopje met + M- naast de pook van de aut
Welkom hier 
Het is geen knopje, gewoon een stukje plastic, net als de andere indicaties van de automaatstanden (P R N D)
Je kan de automaatpook als hij in D staat naar links duwen, dan staat hij in M (Manual) en kan je zelf schakelen door de pook een tikje naar voren (trap omhoog) of naar achteren (trap omlaag) te duwen.
Je ziet op je display dan ook dat hij in M staat en welke vd 4 trappen
Het is geen knopje, gewoon een stukje plastic, net als de andere indicaties van de automaatstanden (P R N D)
Je kan de automaatpook als hij in D staat naar links duwen, dan staat hij in M (Manual) en kan je zelf schakelen door de pook een tikje naar voren (trap omhoog) of naar achteren (trap omlaag) te duwen.
Je ziet op je display dan ook dat hij in M staat en welke vd 4 trappen