RENAULT-forum

Ik denk dat je het best kan laten toetsen, maar ik vraag me af of het helpt.
Elke trekhaak wordt specifiek ontworpen voor een type auto. Verschillende bedrijven die haken maken kunnen andere keuzes maken.
Jouw trekhaak valt onbeladen met die 43 cm gewoon goed uit. Daar kan de rdw niets van zeggen.
Het enige is de beladen situatie. Daar moet je dan met juist beladen auto en juist beladen caravan heen.
Zakt ie te laag dan wil dat niet meteen zeggen dat de trekhaak niet goed is.
Tijdens de certificering van Renault en de haakleverancier zal het best voldaan hebben. Anders was de certificering mislukt.

Je probleem is hoe je kunt aantonen waar het probleem ligt.
Voor mijn gevoel schiet je er niets mee op om naar de rdw te gaan. Maar da's mijn €0,02

Heb wel gevonden dat het kennelijk maximaal op 45cm in onbeladen toestand, en tussen 38 en 42cm in beladen toestand.
http://www.caravan-forum.nl/viewtopic.php?f=72&t=1289/

Als jij al op 30cm uitkomt, is dat gewoon teveel invering.

Ik ben niet zo thuis in de III, maar ik had een collega met een megane 1 die de torsievering een tandje hoger had laten zetten. Weet alleen niet of de III een torsieas heeft.

En als puntje bij paaltje komt: als jij ergens op eigen kosten hulpveren laat plaatsen, hoe gaat de leasemaatschappij daar achter komen?

Je hebt meer aan een setje hulpveren. 43cm onbeladen is een normale hoogte.