RENAULT-forum

@fivari: het volgende gaat dus NIET over de particuliere rijder.

Belangrijkste voordeel voor de zakelijke rijder is dat voor de privekilometers geen (aanschaf 2013) of maar 4% (2014) van de cataloguswaarde bij je persoonlijke inkomen hoeft worden opgeteld in plaats van de veel hogere tarieven voor de andere klassen. Dat kan flink in de papieren lopen. Een "vieze" auto heeft 24% bijtelling. Zeg even voor het gemak van 20.000 = 4.800 extra inkomen in natura. Bij top tarief is dat dus meer dan 200 euro netto in de maand.

Het "nette" van deze regeling is dat deze gegarandeerd is voor 60 maanden.

@DHL: Het is, als je eenmaal "om" bent, gewoon een andere mindset. Ja, het bereik is nog wat beperkt voor de middenklassers, staat tegenover dat de peut rijders geen benzinestation in hun tuin hebben.

De overheid heeft niet handig geacteerd en daarom rijden er nu heel veel Outanders rond die 30km electrisch rijden, verder 1 op 10 en wel de palen bezet houden, dus boomen? Kweenie.

Ik weet wel dat ik zonder enige terughoudendheid fikse ritten maak. En dat ik veel rustiger ben gaan rijden (behalve bij het stoplicht naast een golf; alleen al links gaan staan werkt als een rode lap heb ik gemerkt). Tja, en wij zijn toch echt heel veel sneller weg. Ik bespeur altijd een "joh ik heb vandaag ineens helemaal geen zin om niet stoer doen" reactie na 15 meter. Flauw, maar ja, laat mij ook even jongentje zijn.

Eigenlijk belangrijker, ik rij in dat ding echt oprecht elke dag met een glimlach. WAT een verademing. Ik kan het echt iedereen aanraden.