RENAULT-forum

Echt helemaal kale cellen gaan van 10 kg/kWh tot zelfs 4 kg/kWh. Maar dat is zonder behuizing, BMU en wellicht BMS, kabels, connectoren en andere toeters en bellen. Ik meen dat onze accu's 28 kWh nominaal zijn, en ik heb me laten vertellen dat die bak met accu's ongeveer 300 kg weegt. Dus die 10 klopt wel. Dat betekent overigens dat zo'n betonblok van 10 kilo je minder dan 10 kilometer range geeft.

Niets is onmogelijk, maar een technische uitdaging is dat het tractiesysteem 400 volt DC is, lees, alle cellen (ongeveer 100) in serie staan. OF de auto moet voorzien worden van nieuwe vermogenselectronica om een lagere spanning van je portable accu in het tractiesysteem te krijgen, wat overigens niet op 200 A hoeft: vol optrekken prima uit alleen de eigen batterij prima doen, OF je draagbare pakket heeft een 400 volt DC aansluiting. Hmm

In de afdeling nonsens: Waarom anders niet een APU van een dash-8 turbojet in de kofferbak? Weegt maar 52 kilo, loopt op diesel of JET-A, en levert 40 kW. En gratis bleed air erbij, lees: interieur warm in 3 seconden, auto ontdooit na 6 seconden, bekleding in de fik na 9 seconden. Of je gebruikt die bleed air nog voor een extra duwtje in de rug. Twee kleine nadelen: het gebruikt een kleine 100 kg/uur en horen en zien vergaat je. Maar wel FUN!

http://hsapps.utc.com/powersystems/prod ... 500pds.htm

Ik kan niets concreets over dit bericht toevoegen, maar in algemene termen het volgende. In de IT heb je de wet van Moore die al decennia lang geldt en die zegt dat het aantal transistoren op een chip elke 18 maanden verdubbelt. In batterijenland geldt korter, maar ook al weer een tijd een andere wet (hij heeft vast een naam ) die zegt dat de capaciteit per gewichtseenheid elk jaar met 10% verbetert. Dus zeg mar een verdubbeling in actieradius per levensduur van de accu (die ik op 7 jaar inschat).

Elke maand lezen we wel wat over iets helemaal fantastisch dat twee keer zo veel capciteit heeft en in 2 jaar geindustraliaseerd zal zijn; de praktijk is weerbastiger. Volgens mij mogen we bovengenoemde "wet" vooralsnog wel als een feit beschouwen, overigens vooruitgedreven door de mobile telefoons en de EV's!