RENAULT-forum

Een volle, nieuwe autoaccu is zeg maar 50-60 Ah bij 12 volt = 0.6 - 0.7 kWh Dan weet je eigenlijk al genoeg.

Volgende hobbel: ZOE moet echt wel in de orde van 10A minimaal hebben (= 2 kW, = 165 A aan de accuzijde). Dat houdt een gewone starteraccu maar heel eventjes uit

Nog een (potentiële) hobbel: uit een 12 volt inverter komt, afhankelijk van wat je er aan uitgeeft, vaak geen mooie sinus. Ik weet niet hoe gevoelig ZOE daar voor is, maar zou zo maar een issue kunnen zijn.

Als je zo iets wil, moet je eigenlijk ten minste een 48 volt systeem hebben. Je voelt het al aankomen, alleen al economisch gaat dit 'm niet worden. Maar met de theorie is niks principieels mis.