Er zijn 78 resultaten gevonden

door zoe2goe
04 mar 2023 23:56
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Tja, Stam N'gein. Ik rijd niet voor niets 40 km enkele reis voor EV werk (en ik woon 3 km van die vestiging in N'gein). Nuff said.
door zoe2goe
01 dec 2022 22:03
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Dat is een twijfelgeval, want die 0854 is van rond die tijd meen ik, dus het kan vriezen, het kan dooien. Ik zou zelf wel een update laten doen als de LBC lager dan 0854 was, maar that's me.
door zoe2goe
29 aug 2022 22:43
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

door zoe2goe
25 jan 2020 12:12
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

In CanZE: BCB en LBC. Mijn LBC is versie Soft 0854, en die heeft deze verbetering. Ik durf niet te beweren dat dit de asllerlaatste is, want al weer 2.5 jaar oud.
door zoe2goe
16 dec 2019 14:14
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Dus de oplossing is....... :P

(hint: zie mijn onderschrift)
door zoe2goe
09 dec 2019 15:17
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

^^ wat Harm zegt ^^. Met als toevoeging dat bij een klacht over de SOH (via CanZE of reset berekening) / laag bereik / lange laadtijd een software-update door de dealer wordt uitgevoerd, waarna de SOH op 98% staat. "Nee hoor meneer, de SOH is juist hartstikke goed" is dan wel eens de onvolledige terugkoppeling. Hou na zo'n update de SOH in de gaten als de auto deze (heel) langzaam weer inleert. Bij duurde bij mij meer dan een jaar voordat hij weer begon te zakken. Ter info: 2013 Q210, nu 90% SOH.

Standaard beurt: ja/nee. De auto wordt wel uitgelezen, maar dat gaat meer om foutcodes.

Pedanterie: Rlink doet niks, dat is een fancy display/navigatiesysteem. De telematics eenheid (zit achter de R-Link onder het dashboard) verzorgt het contact met Renault. Ik heb nog nooit gehoord dat Renault spontaan belt en zegt dat de batterij een beetje aan zijn einde zit. Kortom, als je het echt wilt weten, CanZE erbij pakken. Noot: werkt (nog?) niet voor een ZE50.
door zoe2goe
07 okt 2019 16:09
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Geen idee waarom dat zo veel lager is. Een kW of 3, 4, ok, het is maar een model, maar dit is wel een grote afwijking. Misschien nog eens kijken of het meer geavanceerde scherm meer duidelijkheid geeft (vanuit het hoofdscherm swipe naar rechts, eerste optie). Ook kun je een grafiek maken, dat geeft wat inzicht over de tijd.

Een mogelijk is nog (beetje vergezocht) dat één cel of module minder goed of te warm is. Dat kun je in de heatmaps zien.
door zoe2goe
05 okt 2019 13:27
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Laadsnelheid is ZEER afhankelijk van de temperatuur van de batterij (die vaak flink afwijkt van de buitentemperatuur); ook te vinden in CanZE. Je kunt wat "normaal" is hier vinden: docs.google.com/spreadsheets/d/1zDhdxQWK0W7SLOC40KOZc_lyTW6vkk5KnUB6xARV55I/edit?usp=sharing
door zoe2goe
26 jul 2019 12:01
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Mooie score en helemaal eens. Ik heb er een dikke 100K op zitten en mijn SOH staat op 94%. Met 99% schildpadladen (wat helemaal niet zo goed is) en een ZOE die een jaar ouder is. De component-kwaliteit is niet altijd helemaal top (lagers, anti-roll rubbers, laadaansluiting), maar het lijkt me vrij duidelijk dat de batterij wel het laatste is waar je je druk over moet maken.
door zoe2goe
25 jul 2019 00:08
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Zou het kunnen zijn, omdat ik meestal niet tot 100% laad en gister wel, dat ie wat calibratie nodig had?
Correct. Ook af en toe bijna leeg rijden helpt. Voor de goede orde, dat heeft echt niks te maken met het goed houden van de batterij zoals vroeger met NiCd batterijen moest. Het is echt om het batterijmanagement systeem af en toe de grenzen van de batterij te "laten zien".
door zoe2goe
10 jun 2019 23:56
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Hmmm, SOH is ook maar een berekening van een computer uitgevoerd op een beperkt aantal parameters die aan de buitenkant van de batterij meetbaar zijn. Het lijkt me geen volstrekt onredelijke hypothese om te veronderstellen dat die geen (goed) rekening houdt met dergelijke toch wat afwijkende laadcycli, spanningen, etcetera. Misschien niet onverstandig de auto een paar redelijk diepe cycles te geven en op het net opladen, zodat de computer weer "weet" hoeveel capaciteit er daadwerkelijk is. Dat gezegd hebbende, voor zover ik het kan nagaan wordt de SOH maar heel langzaam aangepast. Met andere woorden, als de range redelijk is, niet al te druk over maken. Maar toegegeven, dat is min of meer giswerk.
door zoe2goe
10 jun 2019 17:29
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Ah thanks. Nou, dan zit ik er dus kennelijk warmpjes bij. Ook in het Engelse forum wordt mijn goede SOH als "sample of one" afgeschilderd. Ik klaag niet.
door zoe2goe
10 jun 2019 12:42
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

@birdibird: correct (0854), en m.i. véél te laag (en dan komen er allemaal ingewikkelde mitsen en maren over laad-, rij- en stilstand-grdrag).

@gertjanvb: na nog even nadenken: natuurlijk is onze "sample size" vééĺ te klein, maar is een mogelijke conclusie dat de de ZE40 batterijen (jij hebt volgens mij een upgrade kitje ;-) ) aanzienlijk minder robuust zijn dan de oude 2xx model exemplaren?
door zoe2goe
10 jun 2019 12:04
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Ik zit met mijn 2013 Q210, 101k op de klok, maar af en toe "leeg" rijden, maar altijd 100% in de nacht op mijn 16A enkelfase lader op 97%. Misschien heb ik (nou ja, RCI) erg veel geluk? Hoe veel staat er op de klok Gertjan?
door zoe2goe
13 mar 2019 22:22
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

En dat (aansluiten loskoppelen van een laptop) is het dan ook niet. Het vereist het (hoog)spanningsvrij maken van de auto, wat een tamelijk omvangrijk klusje is. Mijn totaalbedrag in 2017 (BCB en LBC 106 euro ex BTW).
door zoe2goe
03 mar 2019 11:07
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Je ZOE heeft 99% een firmware update nodig. Als je het zelf wilt checken moet je CanZE en een dongeltje hebben.

Als je naar de garage gaat, gebruik dan de volgende twee zinnen: "De range staat belachelijk laag" en "De lader staat vaak heel lang op 99%".
door zoe2goe
24 feb 2019 12:00
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Voor zover ik weet is er geen betrouwbare reset <> range <> SOH methode voor de 41 kWh batterij. CanZE to the rescue (SSP: Shameless Self Plug)
door zoe2goe
14 feb 2019 17:35
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Ik bedoel: ik heb letterlijk iedereen 98% na de laatste firmware update horen meldden. Dat kan natuurlijk niet echt kloppen. De LBC heeft tijd nodig om de SOH te bepalen, en dat is extra lastig omdat er geen sprake is van prachtige, voorgedefinieerde laad- en ontlaad-cycli. Uiteindelijk is het een benadering want het ding kan niet in de chemie van de batterij kijken. Mijn stelling is dat het heel lang duurt voor de SOH wort bijgewerkt.

Ik volg ook onder andere een forum in het onverenigd koninkrijk en ook daar zakken de SOH getallen maar heel langzaam, ook als de auto intensief wordt gebruikt.

En voordat iemand anders het zegt: Jaaahaa, dit is een sterk staaltje batterygate! Ahem.
door zoe2goe
13 feb 2019 18:03
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Als dat DC vermogen is klopt dat prima, want dat is na verliezen en aftrek van imaginair vermogen (te ingewikkeld voor nu). Maar als linksboven in het charging scherm 9 staat, staat je 11 kW lader, nou ja, niet op 11 kW. :-)
door zoe2goe
13 feb 2019 13:28
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Je bedoelt denk ik: kan het kloppen dat ergens stond dat de paal 11 kW is, maar het niet is? Ja dat kan! ;-) Chargemap to the rescue zou ik zeggen. Ik geef daar zelf altijd mutaties, onnauwkeurige lokaties en dit soort gedoe aan.
door zoe2goe
13 feb 2019 10:57
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Ik vind 81% voor 79k heel erg laag. Heb je wel de laatste LBC update (ook Canze, firmware, LBC), soft: 0854?

Overigens: als je die geïnstalleerd krijgt schiet je SOH naar 98% en het duurt minstens een jaar voordat deze is ingeleerd. De mijne staat nu (2013 ZOE, 2017-09 update geïnstalleerd, 95k) op 95%
door zoe2goe
12 jun 2018 17:37
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Markpost schreef:Die van mij geeft via de Canze app 79% aan. Ik ben ook niet tevreden. Ik haal oongeveer 120 km. Waarvan 60 op de snelweg met een top van 110. Meestal na een reset geeft hij 170km aan. Maar dat haal ik nooit.
a) dan reset je met de pedalentruc. Dat kun je maar beter niet doen.
b) klinkt alsof je de laatste LBC software upgrade nodig hebt. CanZE -> FIrmware -> LBC. "Soft" moet op 0854 staan.
door zoe2goe
20 mar 2018 10:47
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

NIet. Je hebt CanZE nodig, of moet het bij de dealer met hun CLIP systeem laten uitlezen.
door zoe2goe
15 mar 2018 23:36
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

No worries! Ik heb een spreadsheet met de computernamen en de gebruikte afkortingen. Voor twee er van kom ik op vier afkortingen per stuk. En maar een beperkt deel er van komt door vertalingen ;-)
door zoe2goe
12 feb 2018 16:35
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

CanZE rapporteert wat de batterij-computer rapporteert.

Wel van belang is het volgende: er is nu een paar maanden een nieuwe softwareversie uit voor de batterijcomputer (te installeren door de dealer) en die herstelt een fout die lijkt op wat je beschrijft. Bij de meeste mensen ging de SOH omhoog naar 99%. E.e.a. is inmiddels zo vaak uitgevoerd dat je dealer daar zeker van moet weten. Als je die laatste software al hebt is er inderdaad iets lelijk mis.
door zoe2goe
02 sep 2017 23:27
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Toevallig vandaag in de garantiebepalingen gekeken. Geen twijfel over mogelijk dat alle componenten in het HV deel tot de 5 jaars drive train garantie behoren (aangenomen dat de ZOE vóór 1 oktober 2016 is geleverd, daarna gelden andere voorwaarden).

Daarbuiten hebben alle dealers een document waarin precies deze combinatie van problemen staat met als oplossing de software-update. Ik zou dus zeggen dat er niet al te veel discussie hoeft te zijn DAT er iets mis is.

Ik zou zelf contact opnemen met klantenservice. Het verschil tussen de ene en andere garantie is vaak niet duidelijk; beter als zij het de dealer uitleggen. Ik zou ook nog even uitleggen dat als ze niet willen bewegen je waarschijnlijk over twee maanden met een sub 75% SOH batterij voor de deur staat en iedereen humble pie moet eten.
door zoe2goe
15 jun 2017 12:47
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Weet je, er IS een website.......... http://canze.fisch.lu ;-)
door zoe2goe
08 jun 2017 01:18
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Shameless self plug: http://canze.fisch.lu
door zoe2goe
19 mei 2017 11:13
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Wellicht BCB geupdate?
door zoe2goe
11 mei 2017 15:13
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Danny: kan ik bevestigen. Is ook mijn "friendly mechanic" en die knaap weet gewoon goed wat hij doet.

@Fivari: een lage SOH is prima mogelijk met een perfect gebalanceerde batterij,maar dat hoef ik jou niet te vertellen :-) Onder ideale omstandigheden degenereren alle cellen even snel.
Ik weet niet of de LBC een actieve of een passieve balancer is. Het feit dat er aan de bovenkant wordt gebalanceerd, geeft daarover geen uitsluitsel.
door zoe2goe
26 feb 2017 17:14
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

84% Weet niet de exacte datum/km maar 15-02 en 58500 is redelijk.
door zoe2goe
11 feb 2017 21:46
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

@Sordonne: wat ik van dit type cellen weet zijn spanningsafwijkingen met name zichtbaar als de SOC 25% of lager is. Verder zou je eens in charging tech kunnen kijken. Daar zit nu balancing in en als de batterij iedere keer als je op 99% zit heel lang bezig is om te balancen (allen ongelijk aan 00 is balancen) dan is dat ook een "hint". Hoe dan ook ga je een nieuwe batterij binnen de 5 jaar krijgen!

@OlafH: dan zal het wel meevallen met die "schade" :|
door zoe2goe
11 feb 2017 18:18
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Ik weet niet of het waar is maar Henrik is niet gek. Overigens is hij een Fluence ZE rijder. Andere batterij, andere chemie, ander BMS.

Het BMS doet precies dat (je batterij beschermen). Waar precies het omslagpunt (if any, dat wil ik wel benadrukken) ligt tussen wellicht enig deukje accepteren in de SOH danwel net iets vaker met een sleepwagen te moeten worden opgehaald, zal denk ik buitengewoon diep over zijn nagedacht!

Ik denk dat ik in mijn ruime drie jaar ZOE een keer of 10, 15 in het oranje heb gereden en een paar keer in het rood (onwetenschappelijk beroep op de grijze cellen!!). Geen idee hoe zich dat tot jouw batterij verhoudt, maar om eerlijk te zijn vermoed ik een gammele cel. Geven de celspanningen geen hint?
door zoe2goe
06 feb 2017 14:10
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

Voor wie er in geïnteresseerd is, hier verzamel ik SOC / temperatuur / maximaal laadvermogen "triplets" om te zijner tijd het batterij model verder mee te verfijnen. Ik ben met name geïnteresseerd in die gebieden die
  • Onder de 40 kW liggen (op 40 kW "kapt" de lader sowieso af, dus wordt het model verstoord). We hebben het dus in feite over de driehoek linksboven -> rechtsonder -> linksonder. Voor de R modellen geldt natuurlijk 20 kW.
  • Waar nog weinig data is.
door zoe2goe
30 jan 2017 20:43
Forum: Algemeen Zoe
Onderwerp: Batterij gezondheid meten
Reacties: 696
Weergaves: 121604

Re: Batterij gezondheid meten

VanAssen schreef:Het SOH resultaat is toch een verzameling uit gemeten waarden en misschien additionele calculaties, waar het getal uit voort komt?
Correct, gemaakt door de LBC (computer in de batterij)
VanAssen schreef:Dus als er een afspraak/definitie is op de basis calculatie per type model (Q en R series) en je kunt op basis van verbruik (= rijgedrag / weeromstandigheden etc.) een juiste "correctiefactor" berekenen en loslaten op de basis calculatie, zou een redelijke SOH verwachting moeten geven.
Correct, alleen hebben we het algoritme niet. Op zijn best kun je gokken dat de SOH de gemeten capaciteit van de batterij zou moeten zijn, gerelateerd aan een norm. Let vooral op de onderstrepingen, want daar zit nou precies het "zou moeten dat" an andere onzekerheden, zoals bijvoorbeeld zoiets triviaals als hoe dan te bepalen wat de huidige capaciteit is als het beheerssysteem de batterij niet eventjes helemaal leeg en vol kunt laden.
VanAssen schreef:Wat ik nu lees (en corrigeer me als ik het fout heb) uit reacties op ervaren SOH (oplopend / aflopend) worden alleen vaak losse invloeden op de SOH losgelaten.
Gooi je deze invloeden in 1 grote bak en berekent daar een (gemiddelde) correctie uit.
Zou nivellerend moeten werken. :roll: Ik doe maar een gooi.
Ik snap niet precies wat je hier bedoelt, maar volgens mij kwamen we hier om vast te stellen of na volledig opladen en een reset van de trip computer de range een een-op-een verhouding heeft met de SOH zoals de LBC die in zijn kop heeft. Voor de 22 kWh modellen bestaat die relatie. Voor de 41 kWh modellen is het nog niet onomstotelijk vastgesteld. Bij mijn beste weten dan hè? :)