RENAULT-forum

Er zijn verliezen in de batterij, gelijkrichter en lader; het wordt allemaal warm en je hoort af en toe de fans draaien. Een hoger vermogen is (ik zeg het voorzichtig) in zijn algemeenheid wat efficiënter: alle ontwerpen hebben een optimum, en dat ligt niet op 7 kW. Ja, de verliezen zijn in absolute zin hoger, maar de tijdsduur is korter en samen scheelt het iets. Ik laad zelf 16A 1 fase en in mijn 22 kWh batterij gaat ongeveer 27 kWh AC. Ik kijk niet op van je constatering.