RENAULT-forum

Toen ik de Captur had ben ik na 2 maanden voor het eerst op de snelweg gaan rijden met een snelheid van rond de 100km/uur en merkte ik niets tot weinig. Bij de tweede keer reed ik 120 a 130 en merkte het meteen.
Mijn Captur heeft dit dus al vanaf het begin gehad betreft het rijden op de snelweg.

@Pascal 62, ik kwam er eigenlijk ook pas achter nadat ik voor de tweede keer sinds ik hem heb de snelweg genomen had en bij de tweede keer 120/130 km/pu kon rijden.
Ik ben benieuwd of jij bij het wiel dat uitgebalanceerd moet gaan worden ook al een hele rits plakloodjes heb zitten en hoor graag van jou hoeveel gram en bij welk wiel er bijgeplakt moet worden.
Gr,
Eric

@WillemS,
Op de foto is inderdaad goed te zien dat er op die velg al 8 loodjes vanuit de fabriek geplakt zijn, ik zal vanmiddag eens kijken of dit de velg betreft waar nog eens een 40 gram bijgeplakt is en kijken hoeveel loodjes daar nu totaal opzitten.
maar wat wordt eigenlijk met pasvlakken bedoelt ?

@DHL, nadat de plakloodjes geplaatst waren was het probleem meteen verholpen, ik denk dat mocht er een slag in het wiel zitten dat het met enkel plakloodjes dan niet verholpen zou zijn.
Daarbij weten we hier allemaal 100% zeker dat we niet in een oneffenheid gereden hebben die dit zou kunnen veroorzaken.
Het kan ook zomaar zijn dat een plakloodje plots heeft losgelaten en daarom het stuur ook kan trillen.
Maar de monteur was het ook met jou mening eens dat 40 gram best wel veel is. Maar de reden is niet te achterhalen en waarschijnlijk een foutje vanuit de fabriek.

Vanmiddag bij de dealer geweest en deze heeft keurig de velgen nagelopen.
De oorzaak van het trillen van het stuur bij rond de 120 km/uur was dat er bij het linker voorwiel 40 gram plakzadel bij moest.
Daarna ff wezen toeren en tot de blijde conclusie gekomen dat het weer zalig rijd zonder een enkele trilling ook.
Ik mag intussen wel zeggen dat mijn dealer voor alles open staat en ook maar 1 ding wil en dat is een tevreden klant en daar zijn ze inmiddels bij mij prima in geslaagd.

Alle forumgenoten hier erg bedankt voor jullie geweldige reactie's, ik ben ook hier weer een stuk wijzer geworden, ik had nog nooit van plakloodjes aan de binnenkant van een velg gehoord.
Ik snap nu wat er bij de dealer gaat gebeuren, alle wielen worden gecontroleerd en mochten ze aangepast moeten worden dan is dat dus doormiddel van de plakloodjes aanpassen.
Dat ze vanaf de fabriek al met plakloodjes worden behandeld wist ik zeker niet.
Ik ben meteen bij mijn velgen wezen kijken en zie inderdaad op elke velg plakloodjes zitten die per aantal verschillend zijn op alle 4 de velgen.
Dat Huite hetzelfde met 120 km per uur heeft gehad en dat bij hem doormiddel van het opnieuw uitballanceren van alle 4 de velgen dit werd opgelost doet me deugd.
Ik wacht nog even een reactie van mijn dealer af en anders geef ik even een belletje naar ze. ( heb er niet echt haast mee want voorlopig rijd ik ff geen snelweg meer ).
Ik zal zodra ik bij mijn dealer ben geweest hier weer verslag uitbrengen hoe en of het opgelost is.
Ik heb foto's van mijn plakzadels gemaakt en zal deze hieronder plaaten zodat een ieder hier op dit forum die net als ik er nog nooit van gehoord hadden kunnen zien waar we het hier nu precies over hebben.
Geweldig dit forum, alle snelle en hulpzame reactie's kunnen iedereen hier op dit forum erg veel leren en bijbrengen.
Groeten,
Eric H

Who wat een reactie's toppie.
Wat wordt hier met borduren bedoelt? Mijn vrouw breid en borduurt maar denk dat dit niet bedoelt wordt
Ik heb de captur nu 3 maanden, heb nog nooit ergens hard voor hoeven remmen en de velgen/banden hebben niets geraakt wat het probleem zou kunnen veroorzaken, @DHL ik ben hier dus nog niet voor naar de dealer geweest dus er zit zeker nog niks wat lood betreft op welk wiel dan ook toch? Er zit toch nergens al lood op splinternieuwe velgen?
Bij rond de 120 voel je enkel en alleen het stuur trillen, rijd ik zachter dan is het weg, ik ga morgenmiddag kijken wat er gebeurd als ik 130 of 140 rijd ( wel ff een stukkie zoeken waar mijn r-link geen radar hoeft door te geven ) ik meld het dan daarna direct hier.
Ik heb de dealer gemaild en verwacht komende dagen een uitnodiging voor inspectie.
Gr,
Eric

Axel57, bedankt voor je snelle reactie,
De banden zijn laatst op juiste spanning gebracht en de moeren allen nagetrokken tijdens een leuke open werkplaats ochtend die mijn dealer georganiseerd had.
Ik kan me herinneren dat er vroeger loodjes op je velgen geslagen werd als er uitgeballanceerd moest worden ( corrigeer je daar nou de banden of de velg mee ? ).
Maar jij zegt waarschijnlijk de banden die dus uitgebalanceerd moeten worden, hoe doen ze dit tegenwoordig, toch geen loodjes op me mooie 17inch Diamantee Noir velgen ?

Beste Forumgenoten, het is mij laatst op een ritje naar noord brabant opgevallen dat bij een snelheid van 120 km per uur het stuur begint te trillen.
Ik had dit express nog niet aan mijn mede huisgenoot mijn zoon verteld omdat ik wist dat ook hij vandaag een stuk snelweg moest rijden waar je ook 120 km per uur mag.
En warempel net kwam hij thuis en zei! Pa weet je dat bij 120 km per uur het stuur begint te trillen !
Oke het is overduidelijk dus, hier moet bij de dealer iets aan gedaan worden.
Heeft iemand anders hier met een captur toevallig ook last van of gehad ?
Nou ben ik erg benieuwd hoe ze dit tegenwoordig oplossen en zeker met mooie alluminium velgen.
Vroeger werden er loodjes op de velg geslagen om het juiste balans weer netjes terug te krijgen.
Ik neem aan dat ze tegenwoordig geen loodjes meer op je mooie voorste velgen hoeven te slaan toch ..
Hoor het weer graag van mijn forumgenoten.
Groeten,
Eric H