RENAULT-forum

@Theo-R-link Moet je er nou al zo snel weer de Tweede Wereldoorlog bij betrekken? Is dat niet een tikje overdreven?

Als we het hier over een Duits automerk hadden gehad, dan was dat wellicht iets logischer geweest. (Grapje.)

@Theo-R-link Beleefd en vriendelijk blijven is absoluut niet hetzelfde als slijmen. Zo heb ik bijvoorbeeld bij Renault duidelijk mijn teleurstelling geuit dat ze niet (pro)actief genoeg de uitrol van 43kW AC snellaadmogelijkheden in Nederland hebben gestimuleerd, zoals hun alliantiepartner Nissan dat wel heeft gedaan met hun CHAdeMO-laders. Maar ook dat heb ik beleefd en vriendelijk verteld. Dan nemen ze zoiets meer ter harte dan als je "op de tafel slaat", zoals jij beschreeef. Ook als je je terechte ongenoegen over iets uit, is het altijd effectiever om beleefd te blijven en om het absoluut nooit persoonlijk te maken. Want zelfs als Renault iets niet goed doet, dan kan degene die jou namens Renault te woord staat daar meestal zelf ook niets aan doen.

Dit spreekt toch vanzelf?

Maar ik begrijp je frustraties absoluut, hoor. En ik hoop dat daar snel oplossingen voor komen, zodat ook jij weer maximaal plezier van je Zoe kunt hebben.

Het beste werkt toch echt vriendelijk en beleefd blijven, hoe frustrerend en stroperig sommige dingen soms ook gaan. Ik moet zeggen dat ik door Renault-medewerkers tot nu toe vriendelijk en behulpzaam ben bijgestaan.

@Theo-R-link ik ben trouwens ook al eens vriendelijk te woord gestaan door het Twitter-kanaal van Renault Nederland, @renault_nl. Ik zie dat er ook een @renault_be account op Twitter bestaat, maar dat is geen officiëel verified account (geen blauw zegeltje met een wit vinkje erin) en bovendien heeft dat account nog maar drie keer getweet, en ook nog eens in het Frans. Maar wellicht dat @renault_nl ook Vlaamse klanten helpt en te woord staat?

Ik heb zojuist ook de "verplichte" R-Link update geïnstalleerd. Dat ging de eerste keer niet goed (melding verscheen dat de update mislukt was, enkele seconden nadat ik "Ja" had geantwoord op de vraag of ik de update in de auto wilde uitvoeren). De tweede keer lukte het wel.

Weet iemand of hiermee tevens de bug is opgelost dat R-Link bij het bellen van een telefoonnummer via Bluetooth het plusteken negeert, waardoor het kiezen van telefoonnummers die met de internationale plusnotatie (+316 voor Nederlandse 06-nummers, etc) in je telefoon zijn opgeslagen altijd faalt? Ik vind het niet kunnen dat ik van alle internationaal genoteerde telefoonnummers in mijn telefoon de + zou moeten vervangen door 00, enkel en alleen omdat R-Link er anders geen raad mee weet. De plusnotatie is een internationale standaard, en daar moet R-Link gewoon mee overweg kunnen.

Heeft iemand hier trouwens al eens formeel een bug in R-Link gerapporteerd bij Renault, en hoe snel krijgt men hier terugkoppeling op?